Au même prix

Au même prix

Vers 62 000 €, son prix médian en annonce, la 911 (997) arrive 8e des 10 coupés et cabriolets qu'on trouve à ce prix, à poids égaux entre fiabilité, coût d'usage et facilité à la trouver. Une ligne par génération et énergie, à l'âge et au kilométrage où elle coûte ce prix, pour qui roule comme tout le monde (~13 000 km par an) ; notes sur 10, comparées aux 10 coupés et cabriolets à ce prix.

1. 1
   Porsche 718 Boxster (982) essence

   9 ans (2017)·~47 000 km

   Crit'Air 1/souvent automatique/entre 8 ans (vers 65 945 €) et 9 ans (vers 59 480 €)

   Encore 13 ans de route · 5 % de risque de contre-visite au premier passage · +480 € par mois pour rouler. À vérifier : klaxon.

   Fiabilité8

   Coût d'usage6

   Facile à trouver9
2. 2
   BMW Z4 G29 essence

   0 an (2026)·~14 000 km

   Crit'Air 1/souvent automatique/entre 0 ans (vers 67 990 €) et 1 ans (vers 52 890 €)

   Trop vieille ou trop roulée pour juger sa fiabilité : trop peu de voitures suivies à cet âge et ce kilométrage · +320 € par mois pour rouler.

   Fiabilitépas assez de données

   Coût d'usage9

   Facile à trouver7
3. 3
   Porsche Boxster (981) essence

   12 ans (2014)·~61 000 km

   Crit'Air 1/souvent automatique/entre 11 ans (vers 74 990 €) et 12 ans (vers 52 980 €)

   Encore 13 ans de route · 7 % de risque de contre-visite au premier passage · +520 € par mois pour rouler. À vérifier : klaxon.

   Fiabilité7

   Coût d'usage4

   Facile à trouver8
4. 4
   Jaguar F-Type X152 essence

   6 ans (2020)·~40 000 km

   Crit'Air 1/souvent automatique/entre 6 ans (vers 67 999 €) et 7 ans (vers 49 990 €)

   Encore 15 ans de route · 7 % de risque de contre-visite au premier passage · +430 € par mois pour rouler. À vérifier : pollution (moteur).

   Fiabilité9

   Coût d'usage7

   Facile à trouver3
5. 5
   Porsche Taycan électrique

   6 ans (2020)·~71 000 kmPrix bas pour son âge

   Crit'Air élec./souvent automatique/6 ans vers 64 999 €

   Encore 12 ans de route · +320 € par mois pour rouler. À ce prix pour son âge : finition ou moteur de base, souvent plus roulée.

   Fiabilité3

   Coût d'usage8

   Facile à trouver6
6. 6
   Audi e-tron GT électrique

   4 ans (2022)·~66 000 km

   Crit'Air élec./souvent automatique/4 ans vers 59 980 €

   Trop récente pour juger sa fiabilité : pas encore assez de contrôles techniques · +200 € par mois pour rouler.

   Fiabilitépas encore de recul

   Coût d'usage10

   Facile à trouver0
7. 8
   Porsche 911 (997) essence celle-ci

   19 ans (2007)·~95 000 km

   Crit'Air 2/entre 18 ans (vers 65 990 €) et 19 ans (vers 61 945 €)

   Encore 10 ans de route · 10 % de risque de contre-visite au premier passage · +650 € par mois pour rouler. À vérifier : cardans et soufflets.

   Fiabilité2

   Coût d'usage0

   Facile à trouver10

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