Part des Captur I qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 2 à 13 ans, plus souvent (40 sur 100 contre 29 à 12–13 ans).
Captur I SUV et 4×4 du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles
Ce qui lâche, âge par âge
Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Captur I ; en gris, les SUV et 4×4 au même âge et au même kilométrage.
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatricesÀ 12–13 ans : 18 sur 100, contre 3 chez les SUV et 4×4Suspension et rouesRotules et silentblocsÀ 12–13 ans : 16 sur 100, contre 9 chez les SUV et 4×4Châssis et carrosserieCardans et souffletsÀ 12–13 ans : 3 sur 100, contre 3 chez les SUV et 4×4FreinsEfficacité du freinageÀ 12–13 ans : 4 sur 100, contre 2 chez les SUV et 4×4FreinsFrein à main (efficacité)À 12–13 ans : 1 sur 100, contre 2 chez les SUV et 4×4DirectionRotules et biellettes de directionÀ 12–13 ans : 2 sur 100, contre 5 chez les SUV et 4×4Moteur et pollutionPollution (moteur)À 12–13 ans : 2 sur 100, contre 3 chez les SUV et 4×4 essenceMoteur et pollutionÉchappementÀ 12–13 ans : 1 sur 100, contre 2 chez les SUV et 4×4 essence
Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Captur I les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Captur I comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Captur I essence seulement, comparées aux SUV et 4×4 essence. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Captur I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.