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Polo III
Durée de vie
Volkswagen Polo III · citadine · 1998–2002 · châssis 6N

Durée de vie

Durée de vie

Les contrôles suivis commencent en 2010 : les Polo III n'y apparaissent qu'à partir de 8 ans. Celles qui ont disparu plus jeunes n'ont jamais été vues ; le début de la courbe est celui du segment, corrigé de l'écart mesuré ensuite. Estimée ainsi, la moitié des Polo III de 3 ans roulent encore à ≈ 17 ans, contre 15,9 ans pour les citadines des mêmes années. À âge et kilométrage égaux, sur 100 Polo III encore sur la route à 10 ans, 29 disparaissent avant 15 ans, contre 36 des citadines des mêmes années.

0 %25 %50 %75 %100 %5 ans10 ans15 ans20 ans25 ans30 anscitadinesPolo IIIÀ 3 ans : 100 % des Polo III, 100 % des citadines des mêmes annéesÀ 4 ans : 100 % des Polo III (estimé), 99 % des citadines des mêmes annéesÀ 5 ans : 99 % des Polo III (estimé), 99 % des citadines des mêmes annéesÀ 6 ans : 99 % des Polo III (estimé), 98 % des citadines des mêmes annéesÀ 7 ans : 98 % des Polo III (estimé), 98 % des citadines des mêmes annéesÀ 8 ans : 98 % des Polo III (estimé), 97 % des citadines des mêmes annéesÀ 9 ans : 96 % des Polo III, 96 % des citadines des mêmes annéesÀ 10 ans : 95 % des Polo III, 93 % des citadines des mêmes annéesÀ 11 ans : 93 % des Polo III, 89 % des citadines des mêmes annéesÀ 12 ans : 89 % des Polo III, 84 % des citadines des mêmes annéesÀ 13 ans : 84 % des Polo III, 76 % des citadines des mêmes annéesÀ 14 ans : 77 % des Polo III, 68 % des citadines des mêmes annéesÀ 15 ans : 69 % des Polo III, 59 % des citadines des mêmes annéesÀ 16 ans : 58 % des Polo III, 49 % des citadines des mêmes annéesÀ 17 ans : 48 % des Polo III, 40 % des citadines des mêmes annéesÀ 18 ans : 39 % des Polo III, 32 % des citadines des mêmes annéesÀ 19 ans : 32 % des Polo III, 26 % des citadines des mêmes annéesÀ 20 ans : 26 % des Polo III, 21 % des citadines des mêmes annéesÀ 21 ans : 22 % des Polo III, 18 % des citadines des mêmes annéesÀ 22 ans : 18 % des Polo III, 15 % des citadines des mêmes annéesÀ 23 ans : 15 % des Polo III, 13 % des citadines des mêmes annéesÀ 24 ans : 13 % des Polo III, 11 % des citadines des mêmes annéesÀ 25 ans : 11 % des Polo III, 10 % des citadines des mêmes annéesÀ 26 ans : 10 % des Polo III, 8 % des citadines des mêmes annéesÀ 27 ans : 8 % des Polo III, 7 % des citadines des mêmes annéesÀ 28 ans : 8 % des Polo III (estimé), 7 % des citadines des mêmes annéesÀ 29 ans : 7 % des Polo III (estimé), 6 % des citadines des mêmes annéesÀ 30 ans : 7 % des Polo III (estimé), 5 % des citadines des mêmes années
Polo III, mesuré citadines des mêmes années · Polo III, estimé : âges où elle a trop peu de contrôles, courbe du segment corrigée de son écart
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ÂgePolo IIIcitadines des mêmes années
3 ans100 %100 %
5 ans99 % (estimé)99 %
7 ans98 % (estimé)98 %
9 ans96 %96 %
11 ans93 %89 %
13 ans84 %76 %
15 ans69 %59 %
17 ans48 %40 %
19 ans32 %26 %
21 ans22 %18 %
23 ans15 %13 %
25 ans11 %10 %
27 ans8 %7 %
29 ans7 % (estimé)6 %

Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Polo III-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.