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Polo III
Contrôle technique
Volkswagen Polo III · citadine · 1998–2002 · châssis 6N

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Polo III qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 16 à 17 ans, plus souvent (41 sur 100 contre 39 à 16–17 ans) ; de 18 à 19 ans, comme les citadines ; de 20 à 25 ans, moins souvent (36 sur 100 contre 38 à 22–23 ans) ; de 26 à 29 ans, comme les citadines.

01020304016–17 ans18–19 ans20–21 ans22–23 ans24–25 ans26–27 ans28–29 anscitadinesPolo IIIÀ 16–17 ans : 41 sur 100 contrôles, contre 39 (19 851 contrôles)À 18–19 ans : 39 sur 100 contrôles, contre 39 (39 455 contrôles)À 20–21 ans : 37 sur 100 contrôles, contre 39 (33 064 contrôles)À 22–23 ans : 36 sur 100 contrôles, contre 38 (22 649 contrôles)À 24–25 ans : 36 sur 100 contrôles, contre 38 (9 833 contrôles)À 26–27 ans : 35 sur 100 contrôles, contre 36 (2 338 contrôles)À 28–29 ans : 32 sur 100 contrôles, contre 35 (538 contrôles)
Polo III citadines du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Polo III ; en gris, les citadines au même âge et au même kilométrage.

Moteur et pollutionPollution (moteur)
05101516–1720–2124–2528–29À 16–17 ans : 14 sur 100 contrôles, contre 7 (18 130 contrôles)À 18–19 ans : 13 sur 100 contrôles, contre 8 (36 712 contrôles)À 20–21 ans : 11 sur 100 contrôles, contre 8 (31 091 contrôles)À 22–23 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 8 (21 432 contrôles)À 24–25 ans : 11 sur 100 contrôles, contre 8 (9 416 contrôles)À 26–27 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 8 (2 276 contrôles)À 28–29 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 8 (528 contrôles)
À 28–29 ans : 9 sur 100, contre 8 chez les citadines essence
Suspension et rouesSuspension (sans précision)
0246816–1720–2124–2528–29À 16–17 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (19 851 contrôles)À 18–19 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 4 (39 455 contrôles)À 20–21 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 5 (33 064 contrôles)À 22–23 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 6 (22 649 contrôles)À 24–25 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 8 (9 833 contrôles)À 26–27 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 8 (2 338 contrôles)À 28–29 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 7 (538 contrôles)
À 28–29 ans : 6 sur 100, contre 7 chez les citadines
Suspension et rouesRotules et silentblocs
024681016–1720–2124–2528–29À 16–17 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 10 (19 851 contrôles)À 18–19 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 10 (39 455 contrôles)À 20–21 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 9 (33 064 contrôles)À 22–23 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 8 (22 649 contrôles)À 24–25 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 5 (9 833 contrôles)À 26–27 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (2 338 contrôles)À 28–29 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 3 (538 contrôles)
À 28–29 ans : 7 sur 100, contre 3 chez les citadines
Châssis et carrosserieCardans et soufflets
0246816–1720–2124–2528–29À 16–17 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 4 (19 851 contrôles)À 18–19 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (39 455 contrôles)À 20–21 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 5 (33 064 contrôles)À 22–23 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 5 (22 649 contrôles)À 24–25 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 5 (9 833 contrôles)À 26–27 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 6 (2 338 contrôles)À 28–29 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 4 (538 contrôles)
À 28–29 ans : 2 sur 100, contre 4 chez les citadines
Moteur et pollutionÉchappement
024616–1720–2124–2528–29À 16–17 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 4 (18 130 contrôles)À 18–19 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 4 (36 712 contrôles)À 20–21 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (31 091 contrôles)À 22–23 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (21 432 contrôles)À 24–25 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (9 416 contrôles)À 26–27 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (2 276 contrôles)À 28–29 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (528 contrôles)
À 28–29 ans : 3 sur 100, contre 3 chez les citadines essence
FreinsEfficacité du freinage
0246816–1720–2124–2528–29À 16–17 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (19 851 contrôles)À 18–19 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (39 455 contrôles)À 20–21 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 6 (33 064 contrôles)À 22–23 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 7 (22 649 contrôles)À 24–25 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 8 (9 833 contrôles)À 26–27 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 8 (2 338 contrôles)À 28–29 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 8 (538 contrôles)
À 28–29 ans : 6 sur 100, contre 8 chez les citadines
SécuritéCeintures de sécurité
02416–1720–2124–2528–29À 16–17 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (19 851 contrôles)À 18–19 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (39 455 contrôles)À 20–21 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (33 064 contrôles)À 22–23 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (22 649 contrôles)À 24–25 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (9 833 contrôles)À 26–27 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (2 338 contrôles)À 28–29 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (538 contrôles)
À 28–29 ans : 4 sur 100, contre 4 chez les citadines
Suspension et rouesRoulements de roues
0123416–1720–2124–2528–29À 16–17 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (19 851 contrôles)À 18–19 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (39 455 contrôles)À 20–21 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (33 064 contrôles)À 22–23 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (22 649 contrôles)À 24–25 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (9 833 contrôles)À 26–27 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (2 338 contrôles)À 28–29 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (538 contrôles)
À 28–29 ans : 4 sur 100, contre 2 chez les citadines

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Polo III les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Polo III comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Polo III essence seulement, comparées aux citadines essence. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Polo III-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.