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Polo IV
Contrôle technique
Volkswagen Polo IV · citadine · 2002–2009 · châssis 9N

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Polo IV qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 8 à 23 ans, plus souvent (30 sur 100 contre 26 à 8–9 ans).

0102030408–9 ans10–11 ans12–13 ans14–15 ans16–17 ans18–19 ans20–21 ans22–23 anscitadinesPolo IVÀ 8–9 ans : 30 sur 100 contrôles, contre 26 (20 081 contrôles)À 10–11 ans : 34 sur 100 contrôles, contre 31 (125 965 contrôles)À 12–13 ans : 38 sur 100 contrôles, contre 35 (240 321 contrôles)À 14–15 ans : 41 sur 100 contrôles, contre 38 (325 428 contrôles)À 16–17 ans : 42 sur 100 contrôles, contre 40 (292 731 contrôles)À 18–19 ans : 43 sur 100 contrôles, contre 41 (151 661 contrôles)À 20–21 ans : 43 sur 100 contrôles, contre 40 (58 584 contrôles)À 22–23 ans : 43 sur 100 contrôles, contre 40 (11 169 contrôles)
Polo IV citadines du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Polo IV ; en gris, les citadines au même âge et au même kilométrage.

Moteur et pollutionPollution (moteur)
0510158–912–1316–1720–2122–23À 8–9 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (16 121 contrôles)À 10–11 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 4 (104 104 contrôles)À 12–13 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 5 (204 381 contrôles)À 14–15 ans : 11 sur 100 contrôles, contre 6 (274 677 contrôles)À 16–17 ans : 12 sur 100 contrôles, contre 8 (250 171 contrôles)À 18–19 ans : 14 sur 100 contrôles, contre 8 (131 010 contrôles)À 20–21 ans : 15 sur 100 contrôles, contre 8 (50 449 contrôles)À 22–23 ans : 16 sur 100 contrôles, contre 8 (9 806 contrôles)
À 22–23 ans : 16 sur 100, contre 8 chez les citadines essence
Suspension et rouesRotules et silentblocs
0510158–912–1316–1720–2122–23À 8–9 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 6 (20 081 contrôles)À 10–11 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 8 (125 965 contrôles)À 12–13 ans : 11 sur 100 contrôles, contre 9 (240 321 contrôles)À 14–15 ans : 12 sur 100 contrôles, contre 10 (325 428 contrôles)À 16–17 ans : 12 sur 100 contrôles, contre 11 (292 731 contrôles)À 18–19 ans : 12 sur 100 contrôles, contre 10 (151 661 contrôles)À 20–21 ans : 13 sur 100 contrôles, contre 9 (58 584 contrôles)À 22–23 ans : 13 sur 100 contrôles, contre 8 (11 169 contrôles)
À 22–23 ans : 13 sur 100, contre 8 chez les citadines
Châssis et carrosserieCardans et soufflets
024688–912–1316–1720–2122–23À 8–9 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (20 081 contrôles)À 10–11 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (125 965 contrôles)À 12–13 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 2 (240 321 contrôles)À 14–15 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 3 (325 428 contrôles)À 16–17 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 4 (292 731 contrôles)À 18–19 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 4 (151 661 contrôles)À 20–21 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 5 (58 584 contrôles)À 22–23 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (11 169 contrôles)
À 22–23 ans : 6 sur 100, contre 5 chez les citadines
FreinsEfficacité du freinage
02468–912–1316–1720–2122–23À 8–9 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (20 081 contrôles)À 10–11 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (125 965 contrôles)À 12–13 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (240 321 contrôles)À 14–15 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (325 428 contrôles)À 16–17 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (292 731 contrôles)À 18–19 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 6 (151 661 contrôles)À 20–21 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 6 (58 584 contrôles)À 22–23 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 7 (11 169 contrôles)
À 22–23 ans : 5 sur 100, contre 7 chez les citadines
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
0248–912–1316–1720–2122–23À 8–9 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (20 081 contrôles)À 10–11 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 5 (125 965 contrôles)À 12–13 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 5 (240 321 contrôles)À 14–15 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 5 (325 428 contrôles)À 16–17 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (292 731 contrôles)À 18–19 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (151 661 contrôles)À 20–21 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (58 584 contrôles)À 22–23 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (11 169 contrôles)
À 22–23 ans : 5 sur 100, contre 3 chez les citadines
Moteur et pollutionÉchappement
012348–912–1316–1720–2122–23À 8–9 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (16 121 contrôles)À 10–11 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (104 104 contrôles)À 12–13 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (204 381 contrôles)À 14–15 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (274 677 contrôles)À 16–17 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (250 171 contrôles)À 18–19 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (131 010 contrôles)À 20–21 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (50 449 contrôles)À 22–23 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (9 806 contrôles)
À 22–23 ans : 3 sur 100, contre 4 chez les citadines essence
FreinsFrein à main (efficacité)
012348–912–1316–1720–2122–23À 8–9 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (20 081 contrôles)À 10–11 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (125 965 contrôles)À 12–13 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (240 321 contrôles)À 14–15 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (325 428 contrôles)À 16–17 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (292 731 contrôles)À 18–19 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (151 661 contrôles)À 20–21 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (58 584 contrôles)À 22–23 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (11 169 contrôles)
À 22–23 ans : 3 sur 100, contre 4 chez les citadines
Suspension et rouesSuspension (sans précision)
02468–912–1316–1720–2122–23À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (20 081 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (125 965 contrôles)À 12–13 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (240 321 contrôles)À 14–15 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (325 428 contrôles)À 16–17 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (292 731 contrôles)À 18–19 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 4 (151 661 contrôles)À 20–21 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 5 (58 584 contrôles)À 22–23 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 6 (11 169 contrôles)
À 22–23 ans : 1 sur 100, contre 6 chez les citadines

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Polo IV les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Polo IV comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Polo IV essence seulement, comparées aux citadines essence. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Polo IV-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.