Part des XC60 I qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 2 à 3 ans, plus souvent (11 sur 100 contre 10 à 2–3 ans) ; de 4 à 5 ans, moins souvent (12 sur 100 contre 13 à 4–5 ans) ; de 6 à 7 ans, comme les SUV et 4×4 ; de 8 à 17 ans, moins souvent (25 sur 100 contre 33 à 12–13 ans).
XC60 I SUV et 4×4 du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles
Ce qui lâche, âge par âge
Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les XC60 I ; en gris, les SUV et 4×4 au même âge et au même kilométrage.
Suspension et rouesRotules et silentblocsÀ 16–17 ans : 10 sur 100, contre 11 chez les SUV et 4×4Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatricesÀ 16–17 ans : 7 sur 100, contre 3 chez les SUV et 4×4DirectionRotules et biellettes de directionÀ 16–17 ans : 1 sur 100, contre 5 chez les SUV et 4×4Châssis et carrosserieCardans et souffletsÀ 16–17 ans : 2 sur 100, contre 4 chez les SUV et 4×4Moteur et pollutionPollution (moteur)À 16–17 ans : 2 sur 100, contre 3 chez les SUV et 4×4 dieselFreinsEfficacité du freinageÀ 16–17 ans : 1 sur 100, contre 3 chez les SUV et 4×4SécuritéAirbags et prétensionneursÀ 16–17 ans : 1 sur 100, contre 1 chez les SUV et 4×4FreinsFrein à main (efficacité)À 16–17 ans : 0 sur 100, contre 5 chez les SUV et 4×4
Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les XC60 I les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les XC60 I comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : XC60 I diesel seulement, comparées aux SUV et 4×4 diesel. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette XC60 I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.