Ses moteurs
Les motorisations des XC60 I, les plus courantes d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 dieselD5244T10, D5244T11, D5244T12, D5244T14… | 163 à 220 ch | 2008–2017 | 23 | 8 contre 13 | À préférer |
| 2.0 diesel (1 969 cm³)B4204T5, D4204T14, D4204T4, D4204T5 | 150 à 190 ch | 2014–2017 | 2 | 12 contre 13 | Dans la moyenne |
| 2.0 essence (1 969 cm³)B4204T11, B4204T9 | 245 à 306 ch | 2014–2017 | 1 | 8 contre 8 | Dans la moyenne |
| 2.0 essence (1 999 cm³)B4204T6, B4204T7 | 203 à 241 ch | 2010–2014 | 1 | — | Trop peu de recul |
| 2.0 diesel (1 984 cm³)D5204T2, D5204T3, D5204T7 | 136 à 163 ch | 2010–2015 | 2 | 10 contre 13 | À préférer |
| 3.0 essenceB6304T2, B6304T4 | 286 à 305 ch | 2008–2015 | 12 | 11 contre 8 | À éviter |
| 3.2 essenceB6324S, B6324S5 | 238 à 243 ch | 2009–2012 | 12 | — | Trop peu de recul |
| 2.5 essenceB5254T12 | 254 ch | 2014–2016 | 1 | — | Trop peu de recul |
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les SUV et 4×4 de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette XC60 I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.