Part des A3 (8P) qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 4 à 5 ans, plus souvent (17 sur 100 contre 15 à 4–5 ans) ; de 6 à 7 ans, comme les compactes ; de 8 à 21 ans, moins souvent (35 sur 100 contre 40 à 16–17 ans).
A3 (8P) compactes du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles
Ce qui lâche, âge par âge
Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les A3 (8P) ; en gris, les compactes au même âge et au même kilométrage.
Suspension et rouesRotules et silentblocsÀ 20–21 ans : 11 sur 100, contre 10 chez les compactesChâssis et carrosserieCardans et souffletsÀ 20–21 ans : 7 sur 100, contre 4 chez les compactesMoteur et pollutionPollution (moteur)À 20–21 ans : 8 sur 100, contre 5 chez les compactes dieselSuspension et rouesRessorts et barres stabilisatricesÀ 20–21 ans : 5 sur 100, contre 4 chez les compactesFreinsEfficacité du freinageÀ 20–21 ans : 4 sur 100, contre 5 chez les compactesFreinsFrein à main (efficacité)À 20–21 ans : 3 sur 100, contre 5 chez les compactesDirectionRotules et biellettes de directionÀ 20–21 ans : 2 sur 100, contre 5 chez les compactesFreinsConduites de freinÀ 20–21 ans : 0 sur 100, contre 4 chez les compactes
Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les A3 (8P) les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les A3 (8P) comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : A3 (8P) diesel seulement, comparées aux compactes diesel. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette A3 (8P)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.