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Série 4 G22
La visite
BMW Série 4 G22 · berline · depuis juillet 2020 · châssis G22

La visite

La visite

La fiche de visite suit l'ordre de la visite : cochez-la sur votre téléphone pendant la visite, ou imprimez-la avant de partir, une fois choisi le moteur de la voiture que vous allez voir. « Pourquoi chaque point » les reprend du plus important au moins grave : ce qui dit de les vérifier sur une Série 4 G22, et ce qu'on risque si c'est le cas.

Moteur
  1. Important

    Démarreur et câble du 48 V rappelés pour un risque d'incendie

    Voitures fabriquées de 2020 à 2026, à vérifier au numéro de série
    Pourquoi sur une Série 4 G22
    Pas visible au contrôle BMW rappelle le démarreur des Série 4 G22, G23 et G26 : son contacteur s'use après de très nombreux démarrages. En France, 4 053 voitures sont visées, démarreur changé gratuitement ; une seconde campagne va jusqu'aux voitures de février 2026. Sur les 48 V, le câble de l'alterno-démarreur peut surchauffer et mettre le feu.
    Si c'est le cas
    Sécurité · 300 à 700 €. Le relais usé provoque de faux démarrages, puis un court-circuit qui peut mettre le feu, à l'arrêt ou en roulant. Le rappel est gratuit dans le réseau BMW ; hors rappel, changer le démarreur d'une Série 4 coûte 437 € en moyenne.
  2. Important

    Refroidisseur EGR des diesels qui peut fuir et prendre feu

    420d, 430d et M440d de 2020 à 2022, à vérifier au numéro de série
    Pourquoi sur une Série 4 G22
    Pas visible au contrôle BMW rappelle ses diesels à quatre et six cylindres pour des fuites du refroidisseur EGR, le liquide de refroidissement (glycol) passant dans le circuit des gaz ; la campagne, étendue en 2024, vise près de 800 000 voitures en Allemagne. Elle touche au moins le 2.0 diesel B47 de la 420d. La suite est très rarement un incendie.
    Si c'est le cas
    Sécurité. Une fuite fait baisser le liquide de refroidissement et dépose de la suie dans l'admission ; dans de rares cas, le module prend feu. Le contrôle et le remplacement sont gratuits au titre du rappel ; hors rappel, pas de prix fiable.
Fiche de visite · BMW Série 4 G22 (depuis 2020)tous moteurs420i et 430i, 2.0 essence, 184 à 258 ch420d, 2.0 diesel micro-hybride 48 V, 163 et 190 chM440i, 3.0 essence micro-hybride 48 V, 374 ch430d et M440d, 3.0 diesel micro-hybride 48 V, 286 et 340 chM4, 3.0 essence S58, 480 à 530 ch
Pourquoi chaque point : contre-visite.fr/bmw/serie-4/serie-4-g22/visite · rédigée en octobre 2026

Les papiers · carte grise, procès-verbal du dernier contrôle technique, factures

Faire vérifier les rappels avec le numéro de série (case E de la carte grise) par un garage BMW, ou demander au vendeur de le faire.Inquiétant : Rappel du démarreur ou du câble 48 V non fait, ou rappel de la boîte sur une voiture fabriquée au premier semestre 2023.Sécurité · 300 à 700 €
Sur un diesel (420d, 430d, M440d) de 2020 à 2022, demander au garage BMW si le rappel du refroidisseur EGR a été fait.Inquiétant : Rappel non fait, ou vendeur qui ne sait pas répondre.Sécurité

En arrivant, moteur froid · demandez au vendeur de ne pas démarrer la voiture avant votre arrivée

Sur un diesel, moteur froid et capot ouvert, regarder le niveau dans le bidon transparent du liquide de refroidissement (le vase d'expansion).Inquiétant : Niveau sous le trait minimum, ou traces de liquide séché autour du bouchon.Sécurité

Démarrage à froid

Démarrer le moteur trois fois de suite, en coupant entre chaque démarrage, puis lire les messages du tableau de bord.Inquiétant : Démarrage qui hésite ou claque, odeur de brûlé, ou message de batterie qui ne se charge pas.Sécurité · 300 à 700 €

Bilan

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Série 4 G22-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.

Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.