Ce qu'on dit aussi, et que les données ne confirment pas
Suspension qui fatigue tôt. Selon le TÜV allemand, les trains roulants du X2 sont un peu plus souvent pris en défaut que ceux des SUV. Au Royaume-Uni, il est pourtant refusé moins souvent que les SUV pour une rotule ou un silentbloc (−65 %), un ressort (−48 %) ou un amortisseur (−70 %).
Fuites d'huile ou de liquide du 2.0 essence. Le boîtier de filtre à huile en plastique du 2.0 essence B48 serait réputé se fendre et fuir. Au Royaume-Uni, ce moteur est pourtant signalé moins souvent pour une fuite que les SUV essence, sur le X2 (−78 %) comme sur le X1 F48 suivi jusqu'à 9 ans (−74 %).
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette X2 F39-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Sources citées :
Caradisiac, maxi-fiche fiabilité BMW X1 F48, boîtes de vitesses · BMW Group, mesures de révision des modèles de l'été 2018, catalyseur SCR des diesels · Mecazen, changement de vanne EGR d'un BMW X2 · Mecazen, changement du filtre à particules d'un BMW X2 · BMW of North America, bulletin SIB 22 03 22 (22/11/2022), bruit du bas moteur des X2 F39 et X1 F48 · Autozine, fiabilité du BMW X2 d'après les contrôles APK · Caradisiac, essai du BMW X2 20d, confort et jantes · electrive, BMW rappelle de nouveau ses hybrides rechargeables, dont le X2 (13/10/2020) · RappelConso, BMW X2 hybride rechargeable, batterie haute tension (26/07/2021) · RappelConso, BMW X2 hybride rechargeable, batterie haute tension (07/10/2022) · web.de, le BMW X2 d'occasion d'après le TÜV-Report 2023 d'Auto Bild · SlashGear, problèmes courants du moteur BMW B48, boîtier de filtre à huile
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.