La visite
La fiche de visite suit l'ordre de la visite : cochez-la sur votre téléphone pendant la visite, ou imprimez-la avant de partir, une fois choisi le moteur de la voiture que vous allez voir. « Pourquoi chaque point » les reprend du plus important au moins grave : ce qui dit de les vérifier sur une X3 G01, et ce qu'on risque si c'est le cas.
Important Pneus abîmés jusqu'à la toile, usure du bord extérieur à l'avant
Toutes les X3 G01, dès 3 ans- Pourquoi sur une X3 G01
- Confirmé 13 % des X3 suivies de 3 à 5 ans ont été refusées au moins une fois pour un pneu abîmé jusqu'à la toile ou gravement entaillé, contre 7,1 % des SUV des mêmes années.
- Si c'est le cas
- Sécurité. Un pneu usé jusqu'à la toile peut éclater, et c'est un refus au contrôle. Régler la géométrie coûte environ 86 € sur les X3 précédents, plus les pneus à changer.
Important Voyant moteur allumé sur les 2.0 diesel de 2020 et 2021
2.0 diesel (18d, 20d) de 2020 et 2021, micro-hybrides compris- Pourquoi sur une X3 G01
- Vu dans les données 4,3 % des X3 2.0 diesel de 2020 et 2021 suivies de 3 à 4 ans ont été refusées au moins une fois à l'anti-pollution, presque toujours pour le voyant moteur, contre 2,2 % des SUV diesel.
- Si c'est le cas
- Réparation coûteuse · 700 à 1 500 €. Un voyant moteur allumé fait refuser la voiture au contrôle, et il faut d'abord trouver la cause. Nettoyer le filtre à particules d'un X3 coûte environ 120 €, le remplacer sur un xDrive20d de 1 159 à 1 216 €.
Important Électronique et charge du xDrive30e capricieuses
xDrive30e hybride rechargeable, 2020 à 2024- Pourquoi sur une X3 G01
- Pas visible au contrôle Auto Bild range les caprices de l'électronique du xDrive30e parmi les ennuis de la X3 G01, et le RAC cite des modules de capteurs qui lâchent sur cette version. Un guide d'achat allemand juge son chargeur embarqué fragile. BMW a rappelé des hybrides rechargeables fabriqués en 2020 pour des impuretés dans les cellules de la batterie, avec un risque d'incendie.
- Si c'est le cas
- Désagrément. Une voiture qui ne charge plus roule à l'essence, avec un moteur 2.0 qui tire plus de 2 tonnes. Pas de prix fiable : selon la panne, c'est un module, le chargeur ou la batterie.
Important Démarreur rappelé pour risque d'incendie
Voitures fabriquées jusqu'en octobre 2024, selon le numéro de série- Pourquoi sur une X3 G01
- Pas visible au contrôle BMW a rappelé en 2025 les X3 fabriquées de septembre 2015 à septembre 2021 parce que l'eau peut entrer dans le démarreur, puis en 2026 celles de mai 2020 à octobre 2024 pour le démarreur renforcé contre l'eau, dont le relais peut se mettre en court-circuit.
- Si c'est le cas
- Sécurité. Un court-circuit du démarreur peut mettre le feu, au démarrage ou en roulant. Le rappel se fait gratuitement chez BMW, même des années après.
Fiche de visite · BMW X3 G01 (2017–2024)tous moteurs2.0 diesel, 150 et 190 ch (sDrive18d, xDrive20d)2.0 diesel micro-hybride 48 V, 190 ch (xDrive20d)3.0 diesel six cylindres, 265 et 326 ch (xDrive30d, M40d)2.0 essence, 184 et 252 ch (20i, 30i)xDrive30e hybride rechargeable, 292 ch3.0 essence six cylindres, 360 ch (M40i)X3 M et X3 M Competition, 480 et 510 ch
Pourquoi chaque point : contre-visite.fr/bmw/x3/x3-g01/visite · rédigée en octobre 2026Les papiers · carte grise, procès-verbal du dernier contrôle technique, factures
| Sur un 2.0 diesel de 2020 ou 2021, lire dans le dernier procès-verbal de contrôle technique la partie pollution (émissions polluantes).Inquiétant : Défaut ou contre-visite pour la pollution ou le témoin de dysfonctionnement du moteur. | Réparation coûteuse · 700 à 1 500 € | |
| Entrer le numéro de série (case E de la carte grise) sur la page des rappels de BMW, et demander les factures des rappels faits, en particulier celui du démarreur.Inquiétant : Rappel ouvert, surtout le démarreur, le refroidisseur EGR d'un diesel ou la batterie d'une xDrive30e de 2020 ; au moindre doute, appeler un garage BMW. | Sécurité |
En arrivant, moteur froid · demandez au vendeur de ne pas démarrer la voiture avant votre arrivée
| Braquer à fond, puis passer la main et regarder avec la lampe du téléphone le bord extérieur et le flanc de chaque pneu avant, puis des pneus arrière.Inquiétant : Bord du pneu lisse ou plus usé que le milieu, fils métalliques visibles, entaille ou bosse sur le flanc. | Sécurité | |
| Sur une xDrive30e, brancher le câble de charge sur une prise et regarder si la charge démarre (voyant près de la trappe, message au tableau de bord).Inquiétant : Charge qui ne démarre pas ou s'arrête, ou message de défaut de la charge ou du système hybride. | Désagrément |
Démarrage à froid
| Sur un 2.0 diesel de 2020 ou 2021, démarrer et regarder le tableau de bord pendant une minute.Inquiétant : Voyant moteur orange qui reste allumé, ou message sur la dépollution, l'AdBlue ou le filtre à particules. | Réparation coûteuse · 700 à 1 500 € |
Sur la route
| Sur un 2.0 diesel de 2020 ou 2021, rouler une vingtaine de minutes, dont un passage sur voie rapide, en accélérant franchement.Inquiétant : Voyant moteur qui s'allume, perte de puissance, ou message de dépollution. | Réparation coûteuse · 700 à 1 500 € |
Bilan
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette X3 G01-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.