Quel moteur choisir
La C5 Aircross n'a que ses premiers contrôles au Royaume-Uni, de 3 à 5 ans : aucun de ses moteurs n'est encore jugé. Le 1.2 PureTech était déjà monté sur la 308 II : son texte dit comment il y vieillit, face aux compactes essence de la même époque, à âge et kilométrage égaux. Le 1.2 Hybrid de 2024, presque absent de nos données, n'a pas de ligne.
Les motorisations des C5 Aircross I, celles qu'on commente d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech, 130 chHN05 | 131 ch | 2019–2024 | 1 | — | Trop peu de recul |
| courroie dans l'huile · EB2 · 2019 à 2024 · le plus répanduSa courroie de distribution tourne dans l'huile et s'use avant l'heure : voir plus bas. Sur la 308 II, le même moteur, sur 100 encore sur la route à 10 ans, 9 disparaissent avant 15 ans, contre 8 compactes essence de la même époque. | |||||
| 1.5 BlueHDi, 130 chYH01 | 131 ch | 2019–2022 | 2 | — | Trop peu de recul |
| chaîne · DV5R · AdBlue · 2019 à 2022Le plus sobre de la gamme. Sa chaîne de distribution trop fine et son circuit d'AdBlue sont ses points faibles : voir plus bas. | |||||
| Hybrid rechargeable, 180 et 225 ch5G06 | 150 à 181 ch | 2020–2025 | 1 | — | Trop peu de recul |
| 1.6 PureTech à chaîne et moteur électrique · 2020 à 2025Sa batterie a fait l'objet de plusieurs rappels pour surchauffe : voir plus bas. | |||||
| 1.6 PureTech, 180 ch5G06 | 181 ch | 2019–2021 | 1 | — | Trop peu de recul |
| chaîne · EP6 · 2019 à 2021 · rare | |||||
| 2.0 BlueHDi, 180 chAH01 | 177 ch | 2018–2020 | 2 | — | Trop peu de recul |
| DW10 · AdBlue · 2019 et 2020 · rare | |||||
| 1.2 hybrideHN09 | 136 ch | 2023–2025 | 1 | — | Trop peu de recul |
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les SUV et 4×4 de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette C5 Aircross I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.