La voiture
Un monospace compact de 1 395 à 1 560 kg, très logeable : quatre adultes y voyagent à l'aise, seul le passager central arrière est gêné par le tunnel, et le coffre fait 488 litres. En essence, le B 160 de 102 ch (73 ch par tonne) est juste ; le B 180 de 122 ch (85 ch par tonne) suffit et le B 200 de 156 ch (105 ch par tonne) est à l'aise. Le B 250 de 211 ch est rare. En diesel, le 1.5 Renault du B 160 CDI de 90 ch (63 ch par tonne) peine, celui du B 180 CDI de 109 ch (76 ch par tonne) suffit ; les 1.8 et 2.1 de 136 à 177 ch (90 à 115 ch par tonne) sont plus bruyants mais plus vifs. Compter environ 7,5 litres aux 100 km en B 180 essence, 5 à 6 litres en diesel. La boîte automatique à double embrayage (7G-DCT) divise les essais : discrète pour les uns, trop nerveuse pour les autres. La suspension est jugée ferme sur les versions sport. La B 250 e électrique de 179 ch (1 725 kg) fait environ 150 km réels, sans charge rapide.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Classe B II-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.