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Classe B II
Contrôle technique
Mercedes-Benz Classe B II · compacte · 2011–2019 · châssis W246

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Classe B II qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 2 à 5 ans, plus souvent (9 sur 100 contre 8 à 2–3 ans) ; de 6 à 7 ans, comme les compactes ; de 8 à 13 ans, moins souvent (26 sur 100 contre 31 à 12–13 ans).

01020302–3 ans4–5 ans6–7 ans8–9 ans10–11 ans12–13 anscompactesClasse B IIÀ 2–3 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 8 (35 525 contrôles)À 4–5 ans : 12 sur 100 contrôles, contre 11 (67 456 contrôles)À 6–7 ans : 15 sur 100 contrôles, contre 15 (79 422 contrôles)À 8–9 ans : 19 sur 100 contrôles, contre 21 (64 303 contrôles)À 10–11 ans : 23 sur 100 contrôles, contre 27 (40 654 contrôles)À 12–13 ans : 26 sur 100 contrôles, contre 31 (10 978 contrôles)
Classe B II compactes du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Classe B II ; en gris, les compactes au même âge et au même kilométrage.

Suspension et rouesRotules et silentblocs
024682–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (35 525 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (67 456 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (79 422 contrôles)À 8–9 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (64 303 contrôles)À 10–11 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 5 (40 654 contrôles)À 12–13 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 8 (10 978 contrôles)
À 12–13 ans : 9 sur 100, contre 8 chez les compactes
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
02462–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (35 525 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (67 456 contrôles)À 6–7 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (79 422 contrôles)À 8–9 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (64 303 contrôles)À 10–11 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 6 (40 654 contrôles)À 12–13 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 6 (10 978 contrôles)
À 12–13 ans : 5 sur 100, contre 6 chez les compactes
Moteur et pollutionPollution (moteur)
012342–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (26 347 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (53 185 contrôles)À 6–7 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (63 773 contrôles)À 8–9 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (52 766 contrôles)À 10–11 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (32 562 contrôles)À 12–13 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (7 726 contrôles)
À 12–13 ans : 3 sur 100, contre 4 chez les compactes diesel
FreinsConduites de frein
0122–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (35 525 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (67 456 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (79 422 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (64 303 contrôles)À 10–11 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (40 654 contrôles)À 12–13 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (10 978 contrôles)
À 12–13 ans : 2 sur 100, contre 1 chez les compactes
FreinsEfficacité du freinage
01232–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (35 525 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (67 456 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (79 422 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (64 303 contrôles)À 10–11 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (40 654 contrôles)À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (10 978 contrôles)
À 12–13 ans : 1 sur 100, contre 3 chez les compactes
Châssis et carrosserieCardans et soufflets
0122–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (35 525 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (67 456 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (79 422 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (64 303 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (40 654 contrôles)À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (10 978 contrôles)
À 12–13 ans : 1 sur 100, contre 2 chez les compactes
FreinsFrein à main (efficacité)
0122–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (35 525 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (67 456 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (79 422 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (64 303 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (40 654 contrôles)À 12–13 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (10 978 contrôles)
À 12–13 ans : 0 sur 100, contre 3 chez les compactes
Suspension et rouesAmortisseurs
012–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (35 525 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (67 456 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (79 422 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (64 303 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (40 654 contrôles)À 12–13 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (10 978 contrôles)
À 12–13 ans : 0 sur 100, contre 2 chez les compactes

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Classe B II les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Classe B II comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Classe B II diesel seulement, comparées aux compactes diesel. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Classe B II-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.

Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.