Quel moteur choisir
Le verdict porte sur le moteur dans la Classe C, face aux berlines de même énergie et de la même époque, à âge et kilométrage égaux. La génération n'a que 11 ans de recul : les verdicts se lisent sur des voitures de 3 à 9 ans, un âge où une voiture qu'on ne revoit plus au contrôle britannique n'est pas forcément à la casse. Le 2.0 hybride diesel C300de, trop rare, n'est pas jugé.
Les motorisations des Classe C W205, celles qu'on commente d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.1 diesel, 136 à 204 ch651921 | 136 à 204 ch | 2014–2018 | 2 | 21 contre 21 | Dans la moyenne |
| OM651 · C200d, C220d, C250d · 2014 à 2018 · le plus répanduLe moteur de la plupart des Classe C d'occasion. Il dure comme les berlines diesel de son époque, mais il est refusé plus souvent au contrôle pour le voyant moteur allumé : voir plus bas. | |||||
| 2.0 diesel, 150 à 245 ch654920 | 150 à 245 ch | 2018–2021 | 2 | 19 contre 21 | Dans la moyenne |
| OM654 · C200d, C220d, C300d · 2018 à 2021Le diesel d'après le restylage, moins bruyant que le 2.1. Il est refusé pour la pollution moins souvent que les berlines diesel de son âge (−52 %). | |||||
| 1.6 diesel, 116 à 160 ch264915, 654916, R9M | 116 à 160 ch | 2014–2021 | 2 | 25 contre 21 | À éviter |
| OM626 (Renault) jusqu'en 2018, puis OM654 · C180d, C200dPresque toutes sont des 1.6 d'origine Renault de 2015 à 2018. Il disparaît plus tôt que les berlines diesel, et plus que le 2.1 des mêmes années (+24 %). C'est aussi celui que le voyant moteur fait le plus refuser au contrôle. | |||||
| 2.0 essence, 184 à 258 ch264920, 274920 | 184 à 258 ch | 2014–2019 | 1 | 15 contre 14 | Dans la moyenne |
| M274 jusqu'en 2018, puis M264 · C200, C250, C300L'excès de disparitions se fait surtout entre 2 et 4 ans (+38 % face aux berlines essence), sans que nos contrôles en montrent la cause. Le M274 de 2014 à 2018 est souvent refusé pour le voyant moteur allumé : voir plus bas. | |||||
| 2.0 hybride, C350e, C300e et C300 EQ Boost264920, 274920 | 211 à 258 ch | 2015–2021 | 1 | 18 contre 18 | Dans la moyenne |
| hybrides rechargeables et 48 V · 2015 à 2021Le C350e de 2015 à 2018 et le C300e de 2019 sont rechargeables, avec un coffre réduit à 315 litres ; le C300 de 2018 est un hybride léger 48 V. | |||||
| C300h, hybride diesel 2.1, 204 ch651921 | 204 ch | 2014–2018 | 1 | 13 contre 18 | À préférer |
| OM651 · 2014 à 2018 · rareIl dure mieux que les berlines hybrides de son époque, mais le voyant moteur le fait refuser au contrôle bien plus souvent : voir plus bas. | |||||
| 1.6 essence, 129 et 156 ch274910 | 129 à 156 ch | 2014–2020 | 1 | 11 contre 14 | À préférer |
| M274 · C160, C180 · 2014 à 2018 | |||||
| 1.5 essence, 129 et 156 ch264915 | 129 à 156 ch | 2019–2023 | 1 | 14 contre 14 | Dans la moyenne |
| M264 · C160, C180 · 2018 à 2021 | |||||
| 1.5 EQ Boost, hybride léger 48 V, 184 ch264915 | 184 ch | 2018–2022 | 1 | 13 contre 18 | À préférer |
| M264 · C200 · 2018 à 2021 | |||||
| 3.0 V6 biturbo, 333 à 390 ch276823 | 333 à 390 ch | 2015–2021 | 1 | 23 contre 14 | À éviter |
| M276 · C400, C43 AMG, C450 AMG · rareIl disparaît tôt du parc britannique, dès 4 ans, sans que nos contrôles en montrent la cause. | |||||
| 4.0 V8 biturbo, 476 et 510 ch177980 | 476 à 510 ch | 2015–2021 | 1 | 32 contre 14 | À éviter |
| M177 · C63 AMG et C63 S · rareIl disparaît très tôt du parc britannique, dès 3 ans, sans que nos contrôles en montrent la cause. Une C63 qu'on ne revoit plus peut avoir été accidentée, volée ou exportée. | |||||
| 2.0 hybride (1 950 cm³)654920 | 194 à 245 ch | 2019–2021 | 1 | 21 contre 18 | Dans la moyenne |
Et 1 motorisation plus rare.
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les berlines et grands breaks de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Classe C W205-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.