Rappels

Rappels

19 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) depuis janvier 2018, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.

• Circuit électriquefabriquées d'octobre 2020 à juin 2022 · risque de blessures, risque d'incendie

  l’humidité pourrait entrer dans le module d’acquisition et d’actionnement du signal. dans ce cas, un court-circuit peut se produire et, par conséquent, le risque d’incendie augmente. en outre, cette humidité peut provoquer une défaillance de l’éclairage extérieur à l’arrière du véhicule, la banquette arrière peut se replier involontairement et la caméra de recul peut ne pas être disponible, ce qui augmente le risque d’accident. Fiche RappelConso

• Moteurfabriquées de septembre 2018 à avril 2021 · risque de blessures

  le bras tendeur de courroie a peut-être été fabriqué avec une tolérance limite, ce qui pourrait faire frotter un côté de la ceinture à nervures en v contre le tendeur de la courroie, ce qui l’a fait échouer. par conséquent, la pompe de refroidissement peut cesser de fonctionner, provoquant une surchauffe du moteur, compromettant ainsi l’imperméabilité du puisard d’huile. par conséquent, le pétrole peut s’écouler sur la route, ce qui représente un risque pour le trafic suivant. Fiche RappelConso

• Circuit de carburantfabriquées en janvier 2020 (petite série) · risque d'incendie

  il se peut que la sangle gauche du réservoir n’ait pas été vissée correctement et qu’elle se lâche, ce qui a entraîné un contact avec le réservoir de carburant et une détérioration de l’arbre d’entraînement. cela pourrait entraîner une fuite de carburant, entraînant un risque accru d’incendie et présentant un risque pour le trafic suivant. Fiche RappelConso

• Moteurfabriquées de janvier 2017 à octobre 2021 · risque d'incendie

  la pompe de refroidissement sous vide peut ne pas être hermétiquement étanche entre le liquide de refroidissement et les circuits à vide. cela peut entraîner une fuite du liquide de refroidissement dans le circuit de vide conduisant à une réaction électrochimique, ce qui augmente le risque d’incendie. Fiche RappelConso

• Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de mars 2021 à juin 2021 · risque de blessures

  dans certains cas, l’extrémité de la ceinture de sécurité sur le siège du conducteur n’a peut-être pas été montée conformément aux spécifications, dans ce cas, la fixation de la ceinture de sécurité ne serait maintenue en position que par l’assiette extérieure du siège. en cas de conditions défavorables ou d’accidents, cela pourrait nuire gravement à la fonction de retenue de la ceinture de sécurité et augmenter le risque de blessures pour le conducteur. Fiche RappelConso

• Électronique et logicielsfabriquées d'août 2016 à juillet 2020 · risque de blessures

  le service d’appel d’urgence automatique et manuel peut ne pas fonctionner comme prévu en dehors de la couverture réseau de certains fournisseurs de réseau en raison d’une erreur logicielle. par conséquent, l’ecall ne peut pas être utilisé comme prévu pour passer un appel d’urgence pour diriger les services d’urgence vers le véhicule. selon la disponibilité du réseau, la communication vocale serait toujours possible en appelant le 112 comme option de secours. Fiche RappelConso

• Moteurfabriquées de février 2016 à novembre 2020 · risque de blessures, risque d'incendie

  une mauvaise connexion des conduites de gaz du système d’inertie pourrait nuire à la distribution prévue du gaz de protection contre l’argon aux points où il pourrait y avoir un contact entre le réfrigérant r1234yf qui fuit et les composants du moteur chaud en cas d’accident. cela réduirait l’effet de refroidissement du gaz inerte, ce qui entraînerait un risque accru d’incendie. Fiche RappelConso

• Moteurfabriquées de mars 2018 à mars 2020 · essence · risque de blessures, risque d'incendie

  en raison du manque de documentation, il n’y a pas de confirmation que les raccords à vis des conduites d’approvisionnement en huile et de retour d’huile du turbocompresseur ont été correctement exécutés pendant le processus d’assemblage. dans le cas d’un raccord à vis lâche, l’huile pourrait s’écouler au niveau du tuyau d’alimentation et/ou de retour d’huile du turbocompresseur. l’huile qui fuit pourrait alors entrer en contact avec des composants chauds, ce qui augmente le risque d’incendie. Fiche RappelConso

• Moteurfabriquées en mars 2019 (petite série) · risque d'incendie

  la plaque de protection thermique du turbocompresseur de gaz d’échappement peut ne pas être conforme aux spécifications. en conséquence, il peut entrer en contact avec le tuyau d’huile du turbocompresseur et l’endommager, ce qui entraîne un risque accru d’incendie. Fiche RappelConso

• Directionfabriquées de novembre 2015 à janvier 2016 (petite série) · risque de blessures

  les capteurs de niveau du logiciel d’amortisseur de vibrations peuvent ne pas avoir été installés dans la bonne direction, ce qui peut amener le projecteur à nivellement en dehors des limites de tolérance. si le véhicule est utilisé avec le nombre maximum de passagers, cela aura pour conséquence que le trafic entrant est affecté par l’éblouissement. Fiche RappelConso

• Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de janvier 2020 à mai 2020 · risque de blessures

  le verrouillage du dossier arrière du côté gauche n’est pas conforme aux spécifications. cela pourrait entraîner une défaillance du système de verrouillage du dossier en cas d’accident, ce qui augmenterait le risque de blessures. Fiche RappelConso

• Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de janvier 2021 à mars 2021 (petite série) · risque de blessures

  les appuie-tête arrière pourraient ne pas avoir été fixés correctement. en conséquence, ils pourraient être déplacés ou détachés du siège en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessures. Fiche RappelConso

• Rappels publiés avant 2018fabriquées de 2014 à 2017

  Peut-être, mais on ne les a pas : la base française ne remonte qu'à janvier 2018.

Et 7 campagnes plus anciennes.