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Bonjour, votre 2008 II m'intéresse. Avant de me déplacer :
- Chaque vidange a-t-elle été faite à l'heure, avec facture ? Faut-il rajouter de l'huile entre deux vidanges ?
- Sur un 1.2 PureTech, la courroie de distribution a-t-elle été contrôlée ou changée, et à quel kilométrage ?
- Sur un 1.5 BlueHDi, les rappels de la chaîne et de l'injecteur d'urée ont-ils été faits ?
- Sur une e-2008, le chargeur embarqué a-t-il été changé, et la voiture charge-t-elle sur une borne publique ?
- Les amortisseurs ont-ils déjà été changés ?
Merci !

Bonjour, votre 2008 II m'intéresse. Avant de me déplacer :
- Chaque vidange a-t-elle été faite à l'heure, avec facture ? Faut-il rajouter de l'huile entre deux vidanges ?
- Sur un 1.2 PureTech, la courroie de distribution a-t-elle été contrôlée ou changée, et à quel kilométrage ?
- Les amortisseurs ont-ils déjà été changés ?
Merci !

Bonjour, votre 2008 II m'intéresse. Avant de me déplacer :
- Sur une e-2008, le chargeur embarqué a-t-il été changé, et la voiture charge-t-elle sur une borne publique ?
- Les amortisseurs ont-ils déjà été changés ?
Merci !

Bonjour, votre 2008 II m'intéresse. Avant de me déplacer :
- Sur un 1.5 BlueHDi, les rappels de la chaîne et de l'injecteur d'urée ont-ils été faits ?
- Les amortisseurs ont-ils déjà été changés ?
Merci !

1. Chaque vidange a-t-elle été faite à l'heure, avec facture ? Faut-il rajouter de l'huile entre deux vidanges ?

   Pourquoi · Courroie de distribution qui se désagrège dans l'huilePas visible au contrôle La courroie baigne dans l'huile, se délite, et ses débris bouchent le circuit d'huile ; le voyant d'huile s'allume souvent avant la casse. Les moteurs touchés sont ceux produits d'avril 2014 à juin 2022, et l'ANWB, qui note qu'ils consomment souvent trop d'huile, juge fiable le moteur modifié vers juillet 2023.

2. Sur un 1.2 PureTech, la courroie de distribution a-t-elle été contrôlée ou changée, et à quel kilométrage ?

   Pourquoi · Courroie de distribution qui se désagrège dans l'huilePas visible au contrôle La courroie baigne dans l'huile, se délite, et ses débris bouchent le circuit d'huile ; le voyant d'huile s'allume souvent avant la casse. Les moteurs touchés sont ceux produits d'avril 2014 à juin 2022, et l'ANWB, qui note qu'ils consomment souvent trop d'huile, juge fiable le moteur modifié vers juillet 2023.

3. Sur un 1.5 BlueHDi, les rappels de la chaîne et de l'injecteur d'urée ont-ils été faits ?

   PourquoiStellantis a rappelé les 1.5 BlueHDi produits de 2017 à 2023 pour leur chaîne d'arbre à cames, et 8 007 2008 II diesel pour un injecteur d'urée qui peut se bloquer.

4. Sur une e-2008, le chargeur embarqué a-t-il été changé, et la voiture charge-t-elle sur une borne publique ?

   Pourquoi · Chargeur embarqué de l'e-2008 qui ne charge plus sur bornePas visible au contrôle Le chargeur embarqué fourni par Mahle empêche de charger sur une borne alternative, et Stellantis a porté sa garantie de deux à quatre ans. Peugeot le prend en charge sur les voitures produites jusqu'au 1er novembre 2022.

5. Les amortisseurs ont-ils déjà été changés ?

   Pourquoi · Amortisseurs abîmés ou qui fuient dès 3 ansConfirmé, deux pays 0,9 % des 2008 II suivies de 3 à 4 ans ont été refusées au moins une fois pour un amortisseur, contre 0,3 % des SUV des mêmes années.