Trop peu de contrôles pour donner des chiffres fiables sur cette génération.
Fiche d'identité
- Châssis
- P67
- Vendue
- depuis juin 2024
- Voitures suivies
- 0, de contrôle en contrôle
Ses moteurs
Moteurs des 5008 III immatriculées aux Pays-Bas (registre RDW, voiture par voiture), les plus courants d'abord. Le contrôle britannique ne donne pas la puissance : les chiffres de la page mêlent tous ces moteurs ; le panneau, lui, tient compte de celui de l'annonce.
| Moteur | Énergie | Cylindrée | Puissance | Années | Voitures RDW |
|---|---|---|---|---|---|
| ZK03 ZK03 | électrique | 2024–2026 | 1 938 | ||
| HN09 EB | hybride | 1 199 cm³ | 136 ch | 2024–2026 | 1 280 |
| 5G11 EP | hybride | 1 598 cm³ | 150 ch | 2025–2026 | 532 |
| HN09 EB | essence | 1 199 cm³ | 136 ch | 2024–2025 | 215 |
| HN05 EB | essence | 1 199 cm³ | 131 ch | 2024–2025 | 85 |
Rappels
17 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Roues, essieux et châssisfabriquées de mars 2025 à avril 2025
Wrong tire class in coc. Affected vehicles may have a tyre class mismatch between the technical specification declared in the Certificate of Conformity and the actual vehicle configuration. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Moteurfabriquées de décembre 2023 à juillet 2025 · risque de blessures
les poignées de porte intérieures peuvent se désactiver lorsque la clé est en mode moteur, ce qui pourrait empêcher les occupants de sortir du véhicule, ce qui pourrait entraîner des blessures en cas d'accident. Fiche RappelConso
- Circuit électriquefabriquées en mars 2026 (petite série) · risque d'incendie
en raison d'un défaut de l'unité de commande du moteur (onduleur) dans les véhicules équipés d'une transmission électrique à double embrayage (e-dct), des résidus de soudure métallique peuvent provoquer un court-circuit électrique interne. cela pourrait entraîner une alimentation électrique continue et une surchauffe en raison d'un relais bloqué et provoquer un incendie. Fiche RappelConso
- Moteurfabriquées en novembre 2025 (petite série) · risque de blessures, risque d'incendie
les véhicules peuvent être équipés de blocs-cylindres pour lesquels il manque une buse de refroidissement. si une buse de refroidissement est manquante, le piston peut ne pas être suffisamment refroidi, ce qui pourrait l'affaiblir, se déformer ou se casser. cela pourrait entraîner une panne soudaine du moteur, entraînant une perte de transmission de puissance. cela pourrait également déclencher une fuite thermique menant à un incendie et à des blessures des passagers. Fiche RappelConso
- Freinsfabriquées de février 2024 à juillet 2024
Vsm software missing aeb telltale in case of blind camera.. On certain Peugeot vehicles the Automatic Emergency Braking Assist telltale fails to illuminate if the front camera is blocked. No AEB warning telltale meaning no warning light appears in the instrument cluster. An additional pop-up appears for around 10 seconds at each key on/key off (Driving Assistance Sensor Blind: clean sensor see User Manual). The Automatic Emergency Braking system is operating in a degraded mode but remains functional due to radar support. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Roues, essieux et châssisfabriquées de novembre 2024 à mai 2025 · risque de blessures
les écrous de roue ne sont pas serrés solidement, ce qui pourrait entraîner le desserrage de l'écrou de roue pendant que le véhicule est en mouvement, ou la perte d'une roue. cela pourrait entraîner un accident et des blessures. Fiche RappelConso
- Directionfabriquées de décembre 2023 à février 2025 · risque de blessures
les vis de fixation sur le support avant gauche et droit de l'articulation de la bille sur le bras de suspension inférieur avant peuvent se casser. cela pourrait faire pivoter le support du joint à bille et la roue affectée changer de direction et frapper le garde-boue, ce qui pourrait affecter la capacité de direction du véhicule et causer un accident. Fiche RappelConso
- Circuit électriquefabriquées de juin 2025 à août 2025 (petite série) · risque d'incendie
la connexion pour le chauffage auxiliaire dans la borne de faisceau de batterie 48 v peut ne pas être adéquate. ce problème pourrait entraîner un mauvais fonctionnement du chauffage. dans de rares cas, il y a une possibilité d'arc électrique et de surchauffe, ce qui pourrait augmenter le risque d'incendie dans le véhicule. Fiche RappelConso
- Circuit de carburantfabriquées de novembre 2022 à avril 2025 · risque d'incendie
le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. cela peut provoquer un incendie dans le véhicule. Fiche RappelConso
- Roues, essieux et châssisfabriquées de décembre 2023 à février 2025
Ball joint bracket fixation.. On affected vehicles the front left and right control arm ball-joint bracket screws are at risk of fracture which could affect the vehicle's controllability. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Moteurfabriquées de septembre 2023 à octobre 2024 · pollution
en raison d'un codage incorrect dans l'interface des systèmes intégrés, la fonction stop&start est inopérante, ce qui peut entraîner une augmentation des émissions de co2. Fiche RappelConso
- Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de septembre 2024 à novembre 2024 · risque de blessures
les appuis-tête peuvent ne pas rester dans la position dans laquelle ils ont été placés, en raison de fentes de verrouillage défectueuses sur les appuis-tête. en cas d'accident, ils peuvent se détacher, ce qui peut compromettre leur fonction de protection, augmentant ainsi le risque de blessures. Fiche RappelConso
Et 5 campagnes plus anciennes.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette 5008 III-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →D'où viennent ces chiffres
Génération : châssis et dates de vente d'après Wikipedia et Wikidata. Chaque voiture suivie est rattachée à la génération dont la période contient son mois de mise en circulation et qui existe dans son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager (deux générations vendues en même temps) sont écartées plutôt que devinées.
Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : la génération comparée à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France (parc par âge du SDES et du DfT).
Moteurs et Crit'Air : registre des voitures immatriculées aux Pays-Bas (RDW), plaque par plaque. Rappels : RappelConso (France, depuis 2018) et DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992), ceux qui désignent cette génération ou dont la période de fabrication recoupe la sienne.