La visite
La fiche de visite suit l'ordre de la visite : cochez-la sur votre téléphone pendant la visite, ou imprimez-la avant de partir, une fois choisi le moteur de la voiture que vous allez voir. « Pourquoi chaque point » les reprend du plus important au moins grave : ce qui dit de les vérifier sur une Macan (95B), et ce qu'on risque si c'est le cas.
Critique Boîte de transfert qui broute à l'accélération
Macan de 2014 à 2018, tous moteurs- Pourquoi sur une Macan (95B)
- Pas visible au contrôle Porsche a prolongé la garantie de la boîte de transfert des Macan de 2014 à 2018 à sept ans après la livraison, sans limite de kilométrage. Guides d'achat et propriétaires en font le point faible mécanique du Macan : à-coups et vibrations à l'accélération ou en manœuvre, parfois dès 15 000 km. Cette garantie est échue sur la plupart des voitures en vente.
- Si c'est le cas
- Réparation coûteuse. Une boîte de transfert qui broute finit par être remplacée, et la voiture devient pénible à conduire en ville. Pas de prix de garage fiable en France ; un forum britannique parle d'environ 2 000 livres chez un spécialiste indépendant.
Important Soufflets de cardan déchirés
Tous les Macan, surtout les diesel de 2014 à 2016 · dès 6 ans- Pourquoi sur une Macan (95B)
- Confirmé, deux pays 12 % des Macan S Diesel de 2014 à 2016 suivis de 6 à 9 ans ont été refusés au moins une fois pour un soufflet de cardan, contre 3,4 % des SUV diesel des mêmes années.
- Si c'est le cas
- Désagrément · 300 à 700 €. Un soufflet déchiré fait refuser la voiture au contrôle, et le joint qui perd sa graisse finit par claquer : il faut alors changer le cardan. Changer un cardan arrière de Macan coûte 315 à 352 € selon la version.
Important Moteur V6 essence qui fuit
3.0 et 3.6 V6 essence (S, GTS, Turbo) de 2014 à 2018- Pourquoi sur une Macan (95B)
- Confirmé Aux Pays-Bas, les Macan V6 essence sont refusés pour une fuite 3 fois plus souvent que les SUV essence, sur les voitures de 2014 à 2018, surtout entre 6 et 11 ans.
- Si c'est le cas
- Réparation coûteuse. Une fuite franche fait refuser la voiture au contrôle, et un moteur qui perd son huile ou son liquide de refroidissement s'abîme. Pas de prix de garage fiable : des propriétaires britanniques parlent d'environ 400 livres quand il suffit de changer les vis du carter.
Important Flexibles de frein abîmés
Tous les Macan, surtout ceux de 2014 et 2015- Pourquoi sur une Macan (95B)
- Vu dans les données 1,3 % des Macan de 2014 et 2015 suivis de 4 à 8 ans ont été refusés au moins une fois pour un flexible de frein, contre 0,3 % des SUV des mêmes années.
- Si c'est le cas
- Sécurité. Un flexible abîmé peut fuir et allonger le freinage : c'est un refus au contrôle. Pas de prix fiable pour le Macan.
Important Pompe à eau du 2.9 V6 qui fuit dans le moteur
2.9 V6 biturbo (GTS et Turbo de 2019 à 2023)- Pourquoi sur une Macan (95B)
- Pas visible au contrôle Sur le 2.9 V6 de 2019 à 2023, la pompe à eau peut fuir dans les conduites de dépression et limiter la pression du turbo.
- Si c'est le cas
- Réparation coûteuse. Le moteur perd de la puissance, voyant allumé, et un moteur qui manque de liquide de refroidissement peut chauffer. Pas de prix fiable en France.
Important - Pourquoi sur une Macan (95B)
- Porsche a rappelé les Macan essence fabriqués de fin 2013 à mars 2018 pour une conduite d'essence qui peut fuir, les S Diesel de 2014 à 2018 pour leur logiciel antipollution, et des Macan de 2014 à 2023 pour l'ancrage des ceintures arrière.
- Si c'est le cas
- Un rappel se fait gratuitement chez Porsche, même des années après. Une fuite d'essence peut prendre feu, et une ceinture mal fixée ne retient pas en cas de choc.
Les papiers · carte grise, procès-verbal du dernier contrôle technique, factures
| Faire vérifier les rappels avec le numéro de série (case E de la carte grise) par un centre Porsche, ou demander au vendeur de le faire.Inquiétant : Rappel non fait, en particulier la conduite d'essence des essence de 2014 à 2018 et le logiciel antipollution des diesel. | Un rappel se fait gratuitement chez Porsche, même des années après. Une fuite d'essence peut prendre feu, et une ceinture mal fixée ne retient pas en cas de choc. |
En arrivant, moteur froid · demandez au vendeur de ne pas démarrer la voiture avant votre arrivée
| Braquer le volant à fond, puis regarder avec la lampe du téléphone derrière chaque roue avant le caoutchouc plissé en accordéon au bout de l'arbre qui entraîne la roue (le soufflet de cardan).Inquiétant : Caoutchouc fendu ou déchiré, graisse noire projetée autour ; en roulant braqué, claquement régulier. | Désagrément · 300 à 700 € | |
| Braquer à fond et regarder derrière chaque roue avant le tuyau noir souple qui arrive au frein (le flexible de frein).Inquiétant : Tuyau frotté, entaillé, gonflé ou humide. | Sécurité | |
| Sur un 2.9 V6 (2019 à 2023), moteur froid, capot ouvert, regarder le niveau dans le bocal transparent du liquide de refroidissement.Inquiétant : Niveau sous le trait MIN ; à l'essai, voyant moteur orange allumé ou moteur qui manque de puissance. | Réparation coûteuse |
Sur la route
| CritiqueRouler moteur chaud : démarrer doucement depuis l'arrêt, accélérer franchement, puis manœuvrer volant braqué à fond, au pas, sur un parking.Inquiétant : À-coups ou secousses à l'accélération, vibration dans la voiture, bourdonnement ou voiture qui saute en manœuvre braquée. | Réparation coûteuse |
Après l'essai, moteur chaud
| Sur un V6 essence (S, GTS, Turbo) de 2014 à 2018, après l'essai, moteur tournant, regarder sous l'avant de la voiture et l'avant du moteur avec la lampe du téléphone.Inquiétant : Moteur luisant d'huile sur sa face avant, gouttes noires au sol, ou flaque de liquide rose ou bleu sous le moteur. | Réparation coûteuse |
Bilan
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Macan (95B)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.