Ses moteurs
Les motorisations des Ibiza II, les plus courantes d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 essenceAFH, AKK, APQ, AUA… | 60 à 101 ch | 1998–2003 | 23 | 38 contre 34 | Dans la moyenne |
| 1.8 essenceAQX, AYP | 156 ch | 2000–2002 | 3 | 30 contre 34 | À préférer |
| 1.6 essence (1 598 cm³)AEE, ALM | 75 ch | 1998–2000 | 3 | 33 contre 34 | Dans la moyenne |
| 1.9 dieselAEY, AFN, AGR, AHU… | 64 à 110 ch | 1998–2002 | 45 | 35 contre 37 | Dans la moyenne |
| 1.6 essence (1 595 cm³)1F, AEH, AKL, AUR | 75 à 101 ch | 1998–2002 | 23 | 44 contre 34 | À éviter |
| 2.0 essenceABF | 150 ch | 1998–1999 | 3 | 30 contre 34 | Dans la moyenne |
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les citadines de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Ibiza II-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.