Ses moteurs
Les motorisations des Ibiza IV, les plus courantes d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 essenceBZG, CBZ, CGP, CJZ | 60 à 110 ch | 2009–2017 | 1 | 15 contre 11 | À éviter |
| 1.4 essence (1 390 cm³)BXW, CAV, CGG, CTH… | 86 à 180 ch | 2008–2015 | 12 | 12 contre 11 | Dans la moyenne |
| 1.0 essenceCHY, CHZ | 75 à 110 ch | 2015–2017 | 1 | 13 contre 11 | À éviter |
| 1.2 dieselCFW | 75 ch | 2010–2014 | 2 | 30 contre 19 | À éviter |
| 1.6 essenceBTS | 105 ch | 2008–2010 | 2 | 12 contre 11 | À éviter |
| 1.4 dieselBMS, CUS, CUT | 75 à 105 ch | 2009–2017 | 23 | 28 contre 19 | À éviter |
| 1.6 dieselCAY | 90 à 105 ch | 2009–2016 | 2 | 24 contre 19 | À éviter |
| 1.9 dieselBLS, BXJ | 90 à 105 ch | 2008–2010 | 3 | 19 contre 19 | Dans la moyenne |
| 1.8 essenceDAJ | 192 ch | 2015–2017 | 1 | — | Trop peu de recul |
| 1.4 essence (1 395 cm³)CPT, CZE | 140 à 150 ch | 2014–2017 | 1 | 10 contre 11 | Dans la moyenne |
| 2.0 dieselCFH | 143 ch | 2010–2015 | 2 | 18 contre 19 | Dans la moyenne |
| 1.6 GPLCNK | 82 ch | 2011–2013 | 1 | — | Trop peu de recul |
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les citadines de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Ibiza IV-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.