Part des Ibiza IV qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 2 à 9 ans, plus souvent (18 sur 100 contre 15 à 4–5 ans) ; de 10 à 17 ans, moins souvent (38 sur 100 contre 40 à 14–15 ans).
Ibiza IV citadines du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles
Ce qui lâche, âge par âge
Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Ibiza IV ; en gris, les citadines au même âge et au même kilométrage.
Suspension et rouesRotules et silentblocsÀ 16–17 ans : 15 sur 100, contre 12 chez les citadinesMoteur et pollutionPollution (moteur)À 16–17 ans : 8 sur 100, contre 9 chez les citadines essenceDirectionRotules et biellettes de directionÀ 16–17 ans : 7 sur 100, contre 4 chez les citadinesSuspension et rouesRessorts et barres stabilisatricesÀ 16–17 ans : 7 sur 100, contre 4 chez les citadinesFreinsFrein à main (efficacité)À 16–17 ans : 6 sur 100, contre 5 chez les citadinesFreinsEfficacité du freinageÀ 16–17 ans : 5 sur 100, contre 5 chez les citadinesFreinsConduites de freinÀ 16–17 ans : 0 sur 100, contre 3 chez les citadinesSuspension et rouesSuspension (sans précision)À 16–17 ans : 0 sur 100, contre 3 chez les citadines
Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Ibiza IV les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Ibiza IV comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Ibiza IV essence seulement, comparées aux citadines essence. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Ibiza IV-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.