Quel moteur choisir
Le C-HR n'a que sept ans de contrôles britanniques derrière lui : le verdict porte sur ses premières années, face aux SUV de même énergie et de la même époque, à âge et kilométrage égaux. Le nombre sur 100 à 15 ans prolonge cet écart sur la courbe des SUV. Le 1.8 hybride a plus de recul ailleurs : c'est celui de la Prius de 2016 et de la Corolla.
Les motorisations des C-HR I, celles qu'on commente d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 hybride, 122 ch2ZR, 2ZRFXE | 98 ch | 2016–2023 | 1 | 14 contre 27 | À préférer |
| chaîne · 2ZR-FXE · celui de la Prius 4 · le plus répanduPresque tous les C-HR vendus. Sur 100 encore sur la route à 10 ans, 14 disparaîtraient avant 15 ans au rythme de ses premières années. Sa batterie hybride a la réputation d'être solide ; c'est la petite batterie 12 V qui lâche : voir plus bas. | |||||
| 2.0 hybride, 184 chM20A, M20AFXS | 152 ch | 2019–2023 | 1 | 14 contre 27 | À préférer |
| chaîne · M20A-FXS · fin 2019 à 2023Plus vif et plus silencieux que le 1.8 quand on accélère. Arrivé au restylage, il n'a passé que ses premiers contrôles au Royaume-Uni. | |||||
| 1.2 turbo essence, 116 ch2ZR, 8NR, 8NRFTS | 116 ch | 2016–2020 | 1 | 8 contre 8 | Dans la moyenne |
| chaîne · 8NR-FTS · 2016 à 2019 · boîte manuelle, CVT ou 4x4Sur 100 encore sur la route à 10 ans, 8 disparaîtraient avant 15 ans, contre 8 SUV essence de la même époque ; l'écart vient surtout des voitures de 3 ans. Face au 1.8 hybride du C-HR, aux mêmes années, âges et kilométrages : −9 %. Sur l'Auris de 2015 à 2019, le même moteur fait pire : 10 sur 100, contre 8 compactes essence. Nous n'en avons pas trouvé la cause. | |||||
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les SUV et 4×4 de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette C-HR I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.