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Tiguan I
Contrôle technique
Volkswagen Tiguan I · SUV · 2008–2016 · châssis 5N

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Tiguan I qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 2 à 17 ans, moins souvent (32 sur 100 contre 35 à 16–17 ans).

0102030402–3 ans4–5 ans6–7 ans8–9 ans10–11 ans12–13 ans14–15 ans16–17 ansSUV et 4×4Tiguan IÀ 2–3 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 9 (46 327 contrôles)À 4–5 ans : 11 sur 100 contrôles, contre 12 (100 560 contrôles)À 6–7 ans : 15 sur 100 contrôles, contre 17 (135 915 contrôles)À 8–9 ans : 21 sur 100 contrôles, contre 23 (161 879 contrôles)À 10–11 ans : 26 sur 100 contrôles, contre 28 (124 597 contrôles)À 12–13 ans : 30 sur 100 contrôles, contre 32 (68 208 contrôles)À 14–15 ans : 32 sur 100 contrôles, contre 34 (33 711 contrôles)À 16–17 ans : 32 sur 100 contrôles, contre 35 (8 043 contrôles)
Tiguan I SUV et 4×4 du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Tiguan I ; en gris, les SUV et 4×4 au même âge et au même kilométrage.

Suspension et rouesRotules et silentblocs
0510152–36–710–1114–1516–17À 2–3 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 0 (46 327 contrôles)À 4–5 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (100 560 contrôles)À 6–7 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (135 915 contrôles)À 8–9 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 6 (161 879 contrôles)À 10–11 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 9 (124 597 contrôles)À 12–13 ans : 12 sur 100 contrôles, contre 11 (68 208 contrôles)À 14–15 ans : 14 sur 100 contrôles, contre 11 (33 711 contrôles)À 16–17 ans : 14 sur 100 contrôles, contre 11 (8 043 contrôles)
À 16–17 ans : 14 sur 100, contre 11 chez les SUV et 4×4
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
024682–36–710–1114–1516–17À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (46 327 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (100 560 contrôles)À 6–7 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (135 915 contrôles)À 8–9 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 2 (161 879 contrôles)À 10–11 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 3 (124 597 contrôles)À 12–13 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 3 (68 208 contrôles)À 14–15 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 3 (33 711 contrôles)À 16–17 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 3 (8 043 contrôles)
À 16–17 ans : 8 sur 100, contre 3 chez les SUV et 4×4
Moteur et pollutionPollution (moteur)
02462–36–710–1114–1516–17À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (45 645 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (98 497 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (132 549 contrôles)À 8–9 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (157 051 contrôles)À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (119 649 contrôles)À 12–13 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (64 881 contrôles)À 14–15 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (31 895 contrôles)À 16–17 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 3 (7 610 contrôles)
À 16–17 ans : 7 sur 100, contre 3 chez les SUV et 4×4 diesel
DirectionRotules et biellettes de direction
02462–36–710–1114–1516–17À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (46 327 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (100 560 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (135 915 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (161 879 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 4 (124 597 contrôles)À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 5 (68 208 contrôles)À 14–15 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 6 (33 711 contrôles)À 16–17 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 5 (8 043 contrôles)
À 16–17 ans : 3 sur 100, contre 5 chez les SUV et 4×4
Suspension et rouesAmortisseurs
01232–36–710–1114–1516–17À 2–3 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (46 327 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (100 560 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (135 915 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (161 879 contrôles)À 10–11 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (124 597 contrôles)À 12–13 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (68 208 contrôles)À 14–15 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (33 711 contrôles)À 16–17 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (8 043 contrôles)
À 16–17 ans : 3 sur 100, contre 2 chez les SUV et 4×4
Châssis et carrosserieCardans et soufflets
012342–36–710–1114–1516–17À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (46 327 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (100 560 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (135 915 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (161 879 contrôles)À 10–11 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (124 597 contrôles)À 12–13 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 4 (68 208 contrôles)À 14–15 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 4 (33 711 contrôles)À 16–17 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (8 043 contrôles)
À 16–17 ans : 3 sur 100, contre 4 chez les SUV et 4×4
FreinsEfficacité du freinage
01232–36–710–1114–1516–17À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (46 327 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (100 560 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (135 915 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (161 879 contrôles)À 10–11 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (124 597 contrôles)À 12–13 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (68 208 contrôles)À 14–15 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (33 711 contrôles)À 16–17 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (8 043 contrôles)
À 16–17 ans : 2 sur 100, contre 3 chez les SUV et 4×4
FreinsFrein à main (efficacité)
012342–36–710–1114–1516–17À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (46 327 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (100 560 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (135 915 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (161 879 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (124 597 contrôles)À 12–13 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (68 208 contrôles)À 14–15 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 4 (33 711 contrôles)À 16–17 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 4 (8 043 contrôles)
À 16–17 ans : 1 sur 100, contre 4 chez les SUV et 4×4

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Tiguan I les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Tiguan I comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Tiguan I diesel seulement, comparées aux SUV et 4×4 diesel. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Tiguan I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.

Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.