Quel moteur choisir
Le verdict porte sur le moteur dans le XC60 II, face aux SUV de même énergie et de la même époque, à âge et kilométrage égaux. Les trois motorisations sont des 2.0 quatre cylindres de la même famille Volvo. Le XC60 II n'a que huit ans de contrôles derrière lui : ces verdicts portent sur des voitures jeunes.
Les motorisations des XC60 II, celles qu'on commente d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 diesel D3, D4 et D5, 150 à 235 chD4204T14, D4204T23, D4204T4, D4204T7 | 150 à 235 ch | 2017–2020 | 2 | 8 contre 13 | À préférer |
| D4204T14 (D4), D4204T23 (D5) · 2017 à 2020 · le plus répanduSur 100 encore sur la route à 10 ans, 8 disparaîtraient avant 15 ans, contre 13 SUV diesel de la même époque. Les voitures de 2017 à 2019 sont visées par le rappel du collecteur d'admission, et les diesels de 2018 et 2019 posent quelques soucis d'AdBlue : voir plus bas. | |||||
| 2.0 hybride, B4 et B5 (48 V), T6 et T8 rechargeablesB4204T34, B4204T35, B4204T46, B4204T48… | 180 à 320 ch | 2018–2026 | 1 | 20 contre 27 | À préférer |
| T8 2018-2020 · T6 et T8 Recharge · B4 et B5 dès 2020Cette motorisation réunit les hybrides légers B4 et B5, essence et diesel, et les hybrides rechargeables T6 et T8, que nos données ne séparent pas. Sur 100 encore sur la route à 10 ans, 20 disparaîtraient avant 15 ans, contre 27 SUV hybrides de la même époque. Sur une rechargeable, l'essieu électrique arrière est le point à surveiller. | |||||
| 2.0 essence T4, T5 et T6, 190 à 320 chB4204T23, B4204T26, B4204T26P, B4204T27… | 190 à 326 ch | 2017–2020 | 1 | 7 contre 8 | Dans la moyenne |
| B4204T23, B4204T26, B4204T29 · 2017 à 2020 · rare en FranceSur 100 encore sur la route à 10 ans, 7 disparaîtraient avant 15 ans, contre 8 SUV essence de la même époque. Le T6 ajoute un compresseur au turbo. | |||||
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les SUV et 4×4 de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette XC60 II-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.