Appeler le vendeur
Avant de vous déplacer, ces questions écartent les voitures qui ont déjà les pannes connues de la A4 (B9), ou dont le vendeur ne sait rien. Le message les reprend, prêt à envoyer par la messagerie de l'annonce, une fois choisi le moteur de la voiture. « Pourquoi chaque question » dit ce qui pousse à la poser sur une A4 (B9).
Pouvez-vous m'envoyer une photo du dernier procès-verbal de contrôle technique ?
PourquoiIl dit ce que le dernier contrôle a relevé. Sur l'A4 B9, les ressorts, le témoin d'airbag et, en diesel, la pollution y reviennent plus souvent que sur les autres berlines des mêmes années.
Les ressorts de suspension ont-ils déjà été changés, et quand ?
Pourquoi · Ressorts de suspension qui cassentConfirmé, deux pays 20 % des A4 B9 suivies de 5 à 8 ans ont été refusées au moins une fois pour un ressort, contre 6,6 % des berlines des mêmes années.
Sur un 2.0 TDI, le voyant moteur s'est-il déjà allumé ? La vanne EGR, le filtre à particules ou une pièce AdBlue ont-ils été changés ?
Pourquoi · Vanne EGR, AdBlue ou filtre à particules qui allument le témoin moteurConfirmé 8,4 % des A4 B9 2.0 TDI suivies de 5 à 8 ans ont été refusées au moins une fois au contrôle anti-pollution, contre 5,9 % des berlines diesel des mêmes années.
La boîte est-elle automatique S tronic ? Si oui, quand a été faite la dernière vidange de boîte ?
Pourquoi · Boîte S tronic à double embrayage qui donne des à-coupsPas visible au contrôle Dans un essai longue durée d'AutoBild, la S tronic s'est montrée saccadée, et le même journal note qu'elle passe parfois les rapports un peu rudement. Un guide allemand signale des embrayages qui s'usent tôt en ville ou avec une remorque, des à-coups au ralenti en marche avant et arrière, et conseille une vidange de boîte tous les 50 000 à 60 000 km.
Sur un 3.0 TDI, les arbres à cames ont-ils été changés ? Avez-vous la facture ?
Pourquoi · Arbres à cames du V6 3.0 TDI qui s'usentPas tranché Des sites allemands spécialisés décrivent un défaut de matière des arbres à cames du 3.0 TDI de 272 ch, sur les moteurs construits de 2014 à début 2017, qui se trahit par un claquement. Audi a diffusé une note technique à ses ateliers, sans rappel, et prend souvent une part de la réparation à sa charge après la garantie.
Les rappels ont-ils été faits ? Le garage Audi le voit avec le numéro de série (case E de la carte grise).
PourquoiAudi a rappelé des A4 B9 pour un alterno-démarreur qui peut prendre feu et pour l'essieu arrière. Un rappel se fait gratuitement.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette A4 (B9)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.