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Série 1 E87
Contrôle technique
BMW Série 1 E87 · compacte · 2004–2011 · châssis E87

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Série 1 E87 qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 6 à 7 ans, comme les compactes ; de 8 à 21 ans, moins souvent (28 sur 100 contre 39 à 16–17 ans).

0102030406–7 ans8–9 ans10–11 ans12–13 ans14–15 ans16–17 ans18–19 ans20–21 anscompactesSérie 1 E87À 6–7 ans : 18 sur 100 contrôles, contre 18 (22 977 contrôles)À 8–9 ans : 21 sur 100 contrôles, contre 24 (120 277 contrôles)À 10–11 ans : 24 sur 100 contrôles, contre 29 (203 151 contrôles)À 12–13 ans : 26 sur 100 contrôles, contre 34 (248 508 contrôles)À 14–15 ans : 28 sur 100 contrôles, contre 37 (200 169 contrôles)À 16–17 ans : 28 sur 100 contrôles, contre 39 (92 576 contrôles)À 18–19 ans : 30 sur 100 contrôles, contre 39 (28 952 contrôles)À 20–21 ans : 29 sur 100 contrôles, contre 38 (3 207 contrôles)
Série 1 E87 compactes du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Série 1 E87 ; en gris, les compactes au même âge et au même kilométrage.

Suspension et rouesAmortisseurs
02466–710–1114–1518–1920–21À 6–7 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (22 977 contrôles)À 8–9 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 1 (120 277 contrôles)À 10–11 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 2 (203 151 contrôles)À 12–13 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 2 (248 508 contrôles)À 14–15 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 2 (200 169 contrôles)À 16–17 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 2 (92 576 contrôles)À 18–19 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 2 (28 952 contrôles)À 20–21 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (3 207 contrôles)
À 20–21 ans : 4 sur 100, contre 2 chez les compactes
Suspension et rouesRotules et silentblocs
05106–710–1114–1518–1920–21À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (22 977 contrôles)À 8–9 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 4 (120 277 contrôles)À 10–11 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 7 (203 151 contrôles)À 12–13 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 10 (248 508 contrôles)À 14–15 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 11 (200 169 contrôles)À 16–17 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 12 (92 576 contrôles)À 18–19 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 11 (28 952 contrôles)À 20–21 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 10 (3 207 contrôles)
À 20–21 ans : 6 sur 100, contre 10 chez les compactes
SécuritéAirbags et prétensionneurs
02466–710–1114–1518–1920–21À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (22 977 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (120 277 contrôles)À 10–11 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (203 151 contrôles)À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (248 508 contrôles)À 14–15 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (200 169 contrôles)À 16–17 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (92 576 contrôles)À 18–19 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (28 952 contrôles)À 20–21 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 1 (3 207 contrôles)
À 20–21 ans : 5 sur 100, contre 1 chez les compactes
FreinsFlexibles de frein
0246–710–1114–1518–1920–21À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (22 977 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (120 277 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (203 151 contrôles)À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (248 508 contrôles)À 14–15 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (200 169 contrôles)À 16–17 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (92 576 contrôles)À 18–19 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 1 (28 952 contrôles)À 20–21 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (3 207 contrôles)
À 20–21 ans : 4 sur 100, contre 1 chez les compactes
FreinsFrein à main (efficacité)
0246–710–1114–1518–1920–21À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (22 977 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (120 277 contrôles)À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (203 151 contrôles)À 12–13 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (248 508 contrôles)À 14–15 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (200 169 contrôles)À 16–17 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 5 (92 576 contrôles)À 18–19 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 5 (28 952 contrôles)À 20–21 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 5 (3 207 contrôles)
À 20–21 ans : 4 sur 100, contre 5 chez les compactes
Moteur et pollutionPollution (moteur)
02466–710–1114–1518–1920–21À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (16 597 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (84 031 contrôles)À 10–11 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 4 (133 428 contrôles)À 12–13 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 5 (155 185 contrôles)À 14–15 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 6 (120 434 contrôles)À 16–17 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 6 (51 178 contrôles)À 18–19 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 6 (15 602 contrôles)À 20–21 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 5 (1 781 contrôles)
À 20–21 ans : 3 sur 100, contre 5 chez les compactes diesel
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
02466–710–1114–1518–1920–21À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (22 977 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 5 (120 277 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 6 (203 151 contrôles)À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 7 (248 508 contrôles)À 14–15 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 7 (200 169 contrôles)À 16–17 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 6 (92 576 contrôles)À 18–19 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 5 (28 952 contrôles)À 20–21 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 4 (3 207 contrôles)
À 20–21 ans : 1 sur 100, contre 4 chez les compactes
Suspension et rouesSuspension (sans précision)
0246–710–1114–1518–1920–21À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (22 977 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (120 277 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (203 151 contrôles)À 12–13 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (248 508 contrôles)À 14–15 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (200 169 contrôles)À 16–17 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (92 576 contrôles)À 18–19 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 4 (28 952 contrôles)À 20–21 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 5 (3 207 contrôles)
À 20–21 ans : 0 sur 100, contre 5 chez les compactes

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Série 1 E87 les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Série 1 E87 comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Série 1 E87 diesel seulement, comparées aux compactes diesel. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Série 1 E87-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.

Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.