Quel moteur choisir
Le verdict porte sur le moteur dans la Série 1 E87, face aux compactes de même énergie et de la même époque, à âge et kilométrage égaux. Une même motorisation réunit des moteurs successifs de même cylindrée : le 2.0 diesel M47 jusqu'en 2007 puis N47, le 2.0 essence N46 puis N43. Nos données ne les séparent pas.
Les motorisations des Série 1 E87, celles qu'on commente d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 diesel, 116d à 123d, 90 à 204 ch204D4, N47D20A, N47D20B, N47D20C… | 90 à 204 ch | 2004–2012 | 23 | 19 contre 26 | À préférer |
| chaîne · M47 jusqu'en 2007, N47 ensuite · le plus répanduLe moteur le plus répandu, et il dure : sur 100 encore sur la route à 10 ans, 19 disparaissent avant 15 ans, contre 26 compactes diesel de la même époque. Sur le N47 monté depuis 2007, la chaîne de distribution reste à surveiller : voir plus bas. | |||||
| 2.0 essence, 118i et 120i, 116i de 2009, 122 à 170 chN43B20A, N46B20B | 121 à 170 ch | 2004–2013 | 12 | 18 contre 18 | Dans la moyenne |
| chaîne · N46 jusqu'en 2007, N43 ensuiteIl disparaît comme les compactes essence : 18 sur 100 entre 10 et 15 ans, contre 18. Il échoue en revanche souvent au contrôle anti-pollution : voir plus bas. | |||||
| 116i 1.6, 115 chN45B16A | 116 ch | 2004–2008 | 2 | 18 contre 18 | Dans la moyenne |
| chaîne · N45 | |||||
| 116i 1.6, 122 chN43B16A | 121 à 122 ch | 2007–2010 | 2 | 21 contre 18 | Dans la moyenne |
| chaîne · N43 à injection directe · rare | |||||
| 125i et 130i, six cylindres 3.0, 218 à 265 chN52B30A | 218 à 265 ch | 2005–2014 | 12 | 8 contre 18 | À préférer |
| N52 · 2005 à 2012 · rareLe six cylindres atmosphérique tient très bien : sur 100 encore sur la route à 10 ans, 8 disparaissent avant 15 ans, contre 18 compactes essence. Il consomme beaucoup. | |||||
| 135i et 1M, 3.0 turbo, 306 et 340 chN54B30A, N55B30A | 306 à 340 ch | 2007–2013 | 12 | 18 contre 18 | Dans la moyenne |
| N54 jusqu'en 2010, N55 ensuite · rare | |||||
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les compactes de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Série 1 E87-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.