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Série 5 E39
Durée de vie
BMW Série 5 E39 · berline · 1995–2003 · châssis E39

Durée de vie

Durée de vie

Les contrôles suivis commencent en 2010 : les Série 5 E39 n'y apparaissent qu'à partir de 6 ans. Celles qui ont disparu plus jeunes n'ont jamais été vues ; le début de la courbe est celui du segment, corrigé de l'écart mesuré ensuite. Estimée ainsi, la moitié des Série 5 E39 de 3 ans roulent encore à ≈ 17 ans, contre 15,2 ans pour les berlines et grands breaks des mêmes années. À âge et kilométrage égaux, sur 100 Série 5 E39 encore sur la route à 10 ans, 28 disparaissent avant 15 ans, contre 39 des berlines et grands breaks des mêmes années.

0 %25 %50 %75 %100 %5 ans10 ans15 ans20 ans25 ans30 ansberlines et grands breaksSérie 5 E39À 3 ans : 100 % des Série 5 E39, 100 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 4 ans : 98 % des Série 5 E39 (estimé), 97 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 5 ans : 97 % des Série 5 E39 (estimé), 95 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 6 ans : 96 % des Série 5 E39 (estimé), 94 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 7 ans : 94 % des Série 5 E39, 93 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 8 ans : 93 % des Série 5 E39, 91 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 9 ans : 90 % des Série 5 E39, 88 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 10 ans : 87 % des Série 5 E39, 84 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 11 ans : 84 % des Série 5 E39, 79 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 12 ans : 80 % des Série 5 E39, 72 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 13 ans : 75 % des Série 5 E39, 65 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 14 ans : 69 % des Série 5 E39, 58 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 15 ans : 63 % des Série 5 E39, 51 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 16 ans : 56 % des Série 5 E39, 44 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 17 ans : 49 % des Série 5 E39, 37 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 18 ans : 43 % des Série 5 E39, 31 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 19 ans : 37 % des Série 5 E39, 26 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 20 ans : 33 % des Série 5 E39, 22 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 21 ans : 29 % des Série 5 E39, 19 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 22 ans : 25 % des Série 5 E39, 17 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 23 ans : 23 % des Série 5 E39, 14 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 24 ans : 20 % des Série 5 E39, 13 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 25 ans : 18 % des Série 5 E39, 11 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 26 ans : 16 % des Série 5 E39, 10 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 27 ans : 14 % des Série 5 E39, 9 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 28 ans : 13 % des Série 5 E39 (estimé), 8 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 29 ans : 12 % des Série 5 E39 (estimé), 7 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 30 ans : 11 % des Série 5 E39 (estimé), 6 % des berlines et grands breaks des mêmes années
Série 5 E39, mesuré berlines et grands breaks des mêmes années · Série 5 E39, estimé : âges où elle a trop peu de contrôles, courbe du segment corrigée de son écart
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ÂgeSérie 5 E39berlines et grands breaks des mêmes années
3 ans100 %100 %
5 ans97 % (estimé)95 %
7 ans94 %93 %
9 ans90 %88 %
11 ans84 %79 %
13 ans75 %65 %
15 ans63 %51 %
17 ans49 %37 %
19 ans37 %26 %
21 ans29 %19 %
23 ans23 %14 %
25 ans18 %11 %
27 ans14 %9 %
29 ans12 % (estimé)7 %

Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Série 5 E39-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.