Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Série 5 E39 qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 12 à 13 ans, comme les berlines et grands breaks ; de 14 à 23 ans, moins souvent (29 sur 100 contre 32 à 22–23 ans) ; de 24 à 25 ans, comme les berlines et grands breaks ; de 26 à 27 ans, plus souvent (30 sur 100 contre 28 à 26–27 ans) ; de 28 à 29 ans, comme les berlines et grands breaks.

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Série 5 E39 ; en gris, les berlines et grands breaks au même âge et au même kilométrage.

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Série 5 E39 les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Série 5 E39 comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Série 5 E39 essence seulement, comparées aux berlines et grands breaks essence. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.