Contrôle technique

Contrôle technique

Part des X1 U11 qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 2 à 3 ans, moins souvent (6 sur 100 contre 7 à 2–3 ans).

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les X1 U11 ; en gris, les SUV et 4×4 au même âge et au même kilométrage.

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les X1 U11 les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les X1 U11 comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.