Au même prix

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Vers 40 000 €, son prix médian en annonce, la X1 U11 arrive 18e des 119 SUV et 4×4 qu'on trouve à ce prix, à poids égaux entre fiabilité, coût d'usage et facilité à la trouver. Une ligne par génération et énergie, à l'âge et au kilométrage où elle coûte ce prix, pour qui roule comme tout le monde (~13 000 km par an) ; notes sur 10, comparées aux 119 SUV et 4×4 à ce prix.

1. 1
   Volkswagen ID.4 électrique

   0 an (2026)·~14 000 km

   Crit'Air élec./souvent automatique/entre 0 ans (vers 43 999 €) et 1 ans (vers 34 990 €)

   Encore 20 ans de route · 2 % de risque de contre-visite au premier passage · +140 € par mois pour rouler. À vérifier : maître-cylindre et servofrein.

   Fiabilité10

   Coût d'usage10

   Facile à trouver8
2. 2
   Nissan Qashqai III hybride

   0 an (2026)·~6 000 kmPrix haut pour son âge

   Crit'Air 1/souvent automatique/0 an vers 36 494 €

   Encore 17 ans de route · +230 € par mois pour rouler. À ce prix pour son âge : finition ou moteur du haut de la gamme, souvent moins roulée.

   Fiabilité8

   Coût d'usage8

   Facile à trouver10
3. 3
   Škoda Karoq diesel

   0 an (2026)·~0 km

   Crit'Air 2/souvent automatique/0 an vers 39 210 €

   Encore 20 ans de route · 1 % de risque de contre-visite au premier passage · +240 € par mois pour rouler.

   Fiabilité10

   Coût d'usage7

   Facile à trouver7
4. 4
   Škoda Enyaq électrique

   2 ans (2024)·~31 000 km

   Crit'Air élec./souvent automatique/entre 1 ans (vers 44 950 €) et 3 ans (vers 32 990 €)

   Encore 18 ans de route · 7 % de risque de contre-visite au premier passage · +140 € par mois pour rouler. À vérifier : airbags et prétensionneurs.

   Fiabilité9

   Coût d'usage10

   Facile à trouver5
5. 5
   Mercedes-Benz GLA II diesel

   2 ans (2024)·~35 000 km

   Crit'Air 2/souvent automatique/entre 1 ans (vers 43 500 €) et 2 ans (vers 38 990 €)

   Encore 18 ans de route · +280 € par mois pour rouler. À vérifier : ceintures de sécurité.

   Fiabilité9

   Coût d'usage6

   Facile à trouver8
6. 6
   Ford Mustang Mach-E électrique

   3 ans (2023)·~34 000 km

   Crit'Air élec./souvent automatique/entre 2 ans (vers 42 500 €) et 3 ans (vers 37 950 €)

   Encore 17 ans de route · 7 % de risque de contre-visite au premier passage · +160 € par mois pour rouler.

   Fiabilité8

   Coût d'usage9

   Facile à trouver6
7. 18
   BMW X1 U11 hybride celle-ci

   2 ans (2024)·~40 000 km

   Crit'Air 1/souvent automatique/entre 1 ans (vers 44 999 €) et 2 ans (vers 39 985 €)

   Trop récente pour juger sa fiabilité : pas encore assez de contrôles techniques · +190 € par mois pour rouler. À vérifier : circuit de freinage.

   Fiabilitépas encore de recul

   Coût d'usage8

   Facile à trouver8

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