Quel moteur choisir
Le verdict porte sur le moteur dans le Duster I, face aux SUV de même énergie et de la même époque, à âge et kilométrage égaux. Au Royaume-Uni, les Duster livrés de 2013 à l'été 2014 venaient d'une usine indienne, ceux d'après de Roumanie, comme les voitures vendues en France. Face aux SUV des mêmes années, de 6 à 9 ans, le rapport des disparitions est de ×1,9 pour les premiers, de ×1,1 pour ceux de 2015 à 2017, les plus proches des Duster d'occasion en France. Les versions GPL, absentes du Royaume-Uni, ne sont pas jugées.
Les motorisations des Duster I, celles qu'on commente d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi, 85 à 110 chK9K87, K9KC6, K9KE6, K9KE8… | 86 à 110 ch | 2010–2017 | 2 | 15 contre 13 | À éviter |
| courroie · K9K · Renault, Nissan, Mercedes · le plus répanduSur 100 encore sur la route à 10 ans, 15 disparaissent avant 15 ans, contre 13 SUV diesel. De 6 à 9 ans, le rapport aux SUV diesel est de ×1,8 pour les voitures britanniques de 2013 et 2014 venues d'Inde, de ×1,1 pour celles de 2015 à 2017. Au contrôle anti-pollution, il fait comme eux (−2 %). | |||||
| 1.6 16v, 105 ch, puis 1.6 SCe, 115 chH4MD7, K4M18, K4M28, K4MA6… | 105 à 114 ch | 2010–2017 | 12 | 15 contre 8 | À éviter |
| courroie · K4M jusqu'en 2015, puis H4M · aussi en GPLSur 100 encore sur la route à 10 ans, 15 disparaissent avant 15 ans, contre 8 SUV essence. Face au 1.5 dCi du même Duster, le rapport des disparitions est de ×1,2, et il est souvent refusé au contrôle anti-pollution : voir plus bas. | |||||
| 1.2 TCe, 125 chH5FB4, H5FF4 | 125 ch | 2014–2018 | 1 | 9 contre 8 | Dans la moyenne |
| chaîne · turbo · H5F · 2014 à 2017Le plus vif, et le plus récent : sur 100 encore sur la route à 10 ans, 9 disparaissent avant 15 ans. Face au 1.6 des mêmes années, le rapport des disparitions est de ×0,9. Il est réputé consommer de l'huile : voir plus bas. | |||||
| 1.6 GPLH4MD7, K4MH6 | 105 à 114 ch | 2012–2017 | 1 | — | Trop peu de recul |
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les SUV et 4×4 de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Duster I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.