Quel moteur choisir
Chaque moteur est jugé sur ses disparitions face aux citadines de même énergie et des mêmes années, à âge et kilométrage égaux, au Royaume-Uni. Les Sandero 2 essence disparaissent toutes plus tôt que les autres citadines essence, quel que soit le moteur ; le diesel, lui, dure plus longtemps que les citadines diesel.
Les motorisations des Sandero II, celles qu'on commente d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 TCe 90, trois-cylindres turboH4BA4, H4BB4, H4BG4 | 90 ch | 2013–2020 | 1 | 14 contre 11 | À éviter |
| H4B · chaîne · aussi Clio 4, Captur, Twingo 3 · 2013-2020Le moteur le plus vendu. Sur 100 encore sur la route à 10 ans, 14 disparaissent avant 15 ans, contre 11 citadines essence. L'excès vient surtout des voitures de 2013 à 2015 ; sa chaîne et son boîtier de thermostat sont ses points faibles connus. | |||||
| 1.5 dCi 75 et 90K9KC6, K9KE6, K9KU8 | 75 à 95 ch | 2013–2020 | 2 | 15 contre 19 | À préférer |
| K9K · courroie · Renault, Nissan depuis 2001 · 2013-2020Sur 100 encore sur la route à 10 ans, 15 disparaissent avant 15 ans, contre 19 citadines diesel : le moteur qui dure le plus sur cette génération. | |||||
| 1.2 16V 75D4FF7 | 73 à 75 ch | 2012–2017 | 1 | 15 contre 11 | À éviter |
| D4F · courroie · 2013-2016 | |||||
| 1.0 SCe 75, et 1.0 TCe 100 en 2020B4DB4, B4DE4, B4DG4, H4DB4 | 73 à 101 ch | 2017–2021 | 1 | 18 contre 11 | À éviter |
| B4D, H4D · chaîne · 2017-2020Le 1.0 SCe sans turbo, arrivé au restylage, réunit dans les données le 1.0 TCe 100 de la dernière année, qu'on ne sait pas séparer. Ses fuites d'huile et ses refus pour la pollution sont son point faible. | |||||
| 0.9 GPLH4BB4 | 90 ch | 2016–2019 | 1 | — | Trop peu de recul |
| 1.0 GPLH4DD4 | 101 ch | 2020–2021 | 1 | — | Trop peu de recul |
| 1.2 GPLD4FF7 | 75 ch | 2013–2015 | 1 | — | Trop peu de recul |
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les citadines de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Sandero II-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.