Appeler le vendeur
Avant de vous déplacer, ces questions écartent les voitures qui ont déjà les pannes connues de la Classe A III, ou dont le vendeur ne sait rien. Le message les reprend, prêt à envoyer par la messagerie de l'annonce, une fois choisi le moteur de la voiture. « Pourquoi chaque question » dit ce qui pousse à la poser sur une Classe A III.
Pouvez-vous m'envoyer une photo du dernier procès-verbal de contrôle technique ?
PourquoiIl dit ce que le dernier contrôle a relevé. Sur la W176, le voyant d'airbag, le voyant moteur et les jantes y reviennent plus souvent que sur les autres compactes des mêmes années.
La boîte est-elle manuelle ou automatique ? Sur une automatique, la vidange de boîte a-t-elle déjà été faite ?
Pourquoi · Boîte automatique 7G-DCT qui donne des à-coupsPas visible au contrôle La boîte à double embrayage est le point le plus cité : à froid et à basse vitesse, elle peut donner des à-coups, et son embrayage s'use vite dans les bouchons, souvent corrigés par une mise à jour du logiciel. Auto Bild l'a trouvée au contraire douce et sans à-coups sur une voiture de 225 000 km, et conseille une vidange tous les 5 ans ou 100 000 km, environ 500 €.
Le voyant d'airbag s'est-il déjà allumé, et qu'a-t-on réparé ?
Pourquoi · Voyant d'airbag qui reste alluméConfirmé, deux pays 9,8 % des W176 de 2012 à 2015 suivies de 6 à 9 ans ont été refusées au moins une fois pour l'airbag, presque toujours son voyant allumé, contre 0,8 % des compactes de ces années.
Sur un diesel 1.5 ou 2.1, le voyant moteur s'est-il déjà allumé ? Les injecteurs ou la vanne EGR ont-ils été changés ?
Pourquoi · Voyant moteur allumé sur les diesels 1.5 et 2.1Confirmé 10 % des W176 1.5 et 2.1 diesel de 2012 à 2015 suivies de 6 à 9 ans ont été refusées au moins une fois pour la pollution, presque toujours le voyant moteur, contre 5,9 % des compactes diesel.
Sur un 1.5 diesel, la courroie de distribution a-t-elle été changée, et à quel kilométrage ?
PourquoiLe 1.5 diesel Renault a une courroie de distribution, à changer selon les guides tous les 100 000 km ou 5 ans, ou tous les 200 000 km ou 10 ans : une W176 de plus de 10 ans doit l'avoir eue au moins une fois.
Les rappels ont-ils été faits ? Le garage Mercedes le voit avec le numéro de série (case E de la carte grise).
PourquoiMercedes a rappelé des W176 pour des arbres à cames qui pouvaient casser et pour une fuite d'huile au tendeur de chaîne des diesels de 2014. Un rappel se fait gratuitement.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Classe A III-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.