Ce qu'on dit aussi, et que les données ne confirment pas
Rotules de direction défaillantes. Au contrôle allemand, la W213 se signalerait par des rotules de direction défectueuses. Elle est pourtant refusée pour la direction moins souvent que les berlines : −65 % au Royaume-Uni, −34 % aux Pays-Bas.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Classe E W213-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Sources citées :
firmenauto, la Mercedes Classe E W213 d'occasion, au TÜV · AUTO BILD, la Mercedes Classe E d'occasion au TÜV-Report 2026, la 9G-Tronic · WhoCanFixMyCar, problèmes courants de la Mercedes Classe E, AdBlue · Mecazen, bras et triangles de suspension d'une Mercedes Classe E · Auto Express, la Mercedes Classe E d'occasion 2016-2023, points à vérifier · Mondial.Paris, le prix d'un injecteur AdBlue · ÖAMTC, rappel de la chaîne de distribution des diesels quatre cylindres Mercedes (mai 2022) · web.de, points faibles de la Classe E W213, culbuteurs · L'argus, guide d'achat de la Mercedes Classe E, le 2.0 diesel OM654 · ANWB, la Mercedes Classe E W213, fiabilité · auto motor und sport, points faibles de la Classe E W213, la boîte · t-online, les Mercedes Classe E 212 et 213 d'occasion au TÜV
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.