Quel moteur choisir
Le verdict porte sur le moteur dans la Classe E, face aux berlines de même énergie et de la même époque, à âge et kilométrage égaux. La génération n'a que neuf ans de contrôles : le chiffre sur 100 est projeté sur la courbe des berlines. Les rares 3.5 V6 essence et 1.6 diesel ne sont pas jugés.
Les motorisations des Classe E W213, celles qu'on commente d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 diesel, E200d et E220d, 150 à 245 ch654920 | 150 à 245 ch | 2016–2021 | 2 | 20 contre 21 | Dans la moyenne |
| chaîne · OM654 · 2016 à 2021 · le plus répanduLe moteur de presque toutes les Classe E en vente. Sur 100 encore sur la route à 10 ans, 20 disparaissent avant 15 ans, contre 21 berlines diesel. Ses premiers exemplaires ont eu des soucis de distribution : voir plus bas. | |||||
| 2.0 essence hybride, E350e, E300e, et 48 V264920, 274920, 654820 | 197 à 299 ch | 2016–2024 | 1 | 14 contre 18 | À préférer |
| chaîne · M274 puis M264 · 2016 à 2024Réunit les hybrides rechargeables E350e et E300e et les 2.0 essence à alternateur-démarreur 48 V du restylage, que nos données ne séparent pas. Sur 100 encore sur la route à 10 ans, 14 disparaissent avant 15 ans. | |||||
| 2.0 diesel hybride rechargeable, E300de654920 | 194 ch | 2019–2023 | 1 | 12 contre 18 | À préférer |
| chaîne · OM654 · 2019 à 2023 | |||||
| 2.9 diesel six cylindres, E350d et E400d, 286 à 340 ch656929 | 286 à 340 ch | 2018–2023 | 2 | 14 contre 21 | À préférer |
| chaîne · OM656 · 2018 à 2023 | |||||
| 3.0 V6 diesel, E350d, 258 ch642855, 642873 | 258 ch | 2016–2018 | 2 | 23 contre 21 | Dans la moyenne |
| chaîne · OM642 · 2016 à 2018Sur 100 encore sur la route à 10 ans, 23 disparaissent avant 15 ans, contre 20 pour le 2.0 diesel. Face au 2.0 diesel des mêmes années, de 2016 à 2018 : −2 %. | |||||
| 2.0 essence, E200 à E300, 184 à 299 ch264920, 274920 | 184 à 299 ch | 2016–2020 | 1 | 38 contre 14 | À éviter |
| chaîne · M274 puis M264 · 2016 à 2020Sur 100 encore sur la route à 10 ans, 38 disparaissent avant 15 ans, contre 14 berlines essence. Les Classe E essence disparaissent surtout juste après leur premier contrôle, à 3 ans, 4 fois plus souvent que les berlines essence, avec peu de kilomètres et un contrôle réussi (12 % d'échecs contre 13 %). Nos données ne disent pas si elles partent à l'étranger ou à la casse. | |||||
| 3.0 V6 essence biturbo, E400 et E43 AMG, 333 à 401 ch276823 | 333 à 401 ch | 2016–2020 | 1 | 29 contre 14 | À éviter |
| chaîne · M276 · 2016 à 2020Sur 100 encore sur la route à 10 ans, 29 disparaissent avant 15 ans, contre 14 berlines essence, comme le 2.0 essence et surtout à 3 ans. | |||||
| 3.0 essence six cylindres 48 V, E450 et E53 AMG256930 | 367 à 435 ch | 2018–2023 | 1 | 13 contre 18 | Dans la moyenne |
| chaîne · M256 · 2018 à 2023 · rare | |||||
| 4.0 V8 biturbo, E63 AMG, 571 à 612 ch177980 | 571 à 612 ch | 2017–2023 | 1 | 31 contre 14 | À éviter |
| chaîne · M177 · 2017 à 2023 · rare | |||||
| 1.6 diesel654916 | 160 ch | 2019–2023 | 2 | — | Trop peu de recul |
| 3.5 essence276853 | 333 ch | 2016–2018 | 1 | — | Trop peu de recul |
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les berlines et grands breaks de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Classe E W213-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.