La voiture
Un SUV lourd, de 1 750 à 1 900 kg. Les 2.1 diesel de 170 et 204 ch (220 d, 250 d, jusqu'en 2019) font 92 à 110 ch par tonne, les 2.0 diesel de 163 à 245 ch (2019 à 2022) 88 à 132 ch par tonne : assez pour un usage familial. Le diesel est bien isolé à bord selon la presse britannique. Les 2.0 diesel relevés en Europe consomment environ 7 l/100 km, l'AMG 43 environ 13 l. Le coffre fait 550 litres, 200 de moins sur les hybrides rechargeables, dont le 350e ne parcourt qu'une vingtaine de kilomètres en électrique. Deux adultes sont à l'aise à l'arrière, pas trois. Le confort est le point fort des essais ; la suspension pneumatique n'était qu'une option. Toutes ont la boîte automatique, presque toutes les quatre roues motrices.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette GLC I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.