Appeler le vendeur
Avant de vous déplacer, ces questions écartent les voitures qui ont déjà les pannes connues de la 308 III, ou dont le vendeur ne sait rien. Le message les reprend, prêt à envoyer par la messagerie de l'annonce, une fois choisi le moteur de la voiture. « Pourquoi chaque question » dit ce qui pousse à la poser sur une 308 III.
Sur un 1.2 PureTech, la courroie de distribution a-t-elle été changée ou contrôlée, et avez-vous les trois dernières factures d'entretien ?
Pourquoi · Courroie de distribution qui s'effrite dans l'huilePas visible au contrôle Sur la 308 II, au même moteur avec l'ancienne courroie, 12 % des voitures suivies de 6 à 9 ans ont été refusées au contrôle anti-pollution, contre 5,2 % des compactes essence.
L'entretien a-t-il été fait chaque année, avec l'huile préconisée par Peugeot ?
Pourquoi · Courroie de distribution qui s'effrite dans l'huilePas visible au contrôle Sur la 308 II, au même moteur avec l'ancienne courroie, 12 % des voitures suivies de 6 à 9 ans ont été refusées au contrôle anti-pollution, contre 5,2 % des compactes essence.
Les soufflets de cardan (les caoutchoucs plissés derrière les roues avant) ont-ils déjà été changés ou contrôlés ?
Pourquoi · Soufflets de cardan déchirésVu dans les données Aux Pays-Bas, les visites des 308 III de 2 à 5 ans finissent par un refus pour un soufflet de cardan : 1 sur 188, contre 1 sur 716 chez les compactes du même âge.
Sur un diesel, le voyant AdBlue s'est-il déjà allumé, et le réservoir a-t-il été changé ?
Pourquoi · Réservoir d'AdBlue qui tombe en pannePas visible au contrôle Selon J2R Auto, le réservoir d'AdBlue des BlueHDi produits jusqu'à fin 2022, 308 comprises, tombe en panne. Le plan d'indemnisation de Stellantis ne vise pourtant que les voitures produites de janvier 2014 à août 2020, avant la 308 III ; il paie la pièce à 100 % avant 5 ans et 150 000 km.
Les rappels et les mises à jour ont-ils été faits ? Le garage Peugeot le voit avec le numéro de série (case E de la carte grise).
PourquoiUn rappel a visé le logiciel de commande des portes des 308 de 2023 et 2024, qui pouvait empêcher le sélecteur de passer de P à D.
Pouvez-vous m'envoyer une photo du dernier procès-verbal de contrôle technique, s'il y en a un ?
PourquoiIl dit ce que le dernier contrôle a relevé. Aux Pays-Bas, les soufflets de cardan des 308 III y reviennent plus souvent que sur les autres compactes du même âge.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette 308 III-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.