Appeler le vendeur
Avant de vous déplacer, ces questions écartent les voitures qui ont déjà les pannes connues de la 911 (991), ou dont le vendeur ne sait rien. Le message les reprend, prêt à envoyer par la messagerie de l'annonce, une fois choisi le moteur de la voiture. « Pourquoi chaque question » dit ce qui pousse à la poser sur une 911 (991).
Pouvez-vous m'envoyer une photo du dernier procès-verbal de contrôle technique ?
PourquoiIl dit ce que le dernier contrôle a relevé. Sur la 991, les fuites de liquide de refroidissement du 3.0 et, aux Pays-Bas, les soufflets de transmission déchirés y reviennent plus souvent que sur les autres sportives.
Sur une GT3 de 2013 à 2016 : le moteur a-t-il été remplacé lors du rappel de 2014, et avez-vous les papiers ?
Pourquoi · Moteur de la GT3 991.1, bielles puis linguetsPas visible au contrôle Après deux incendies, Porsche a remplacé le moteur des 785 GT3 livrées en 2014 pour une vis de bielle desserrée, puis celui d'une douzaine d'entre elles en 2015. En 2017, un défaut de métallurgie des linguets l'a conduit à porter la garantie du moteur à 10 ans ou 120 000 miles, sauf pour la GT3 RS et la R. Evo note que des pannes ont continué et conseille la GT3 991.2.
Sur un 3.0 (2016 à 2019) : la pompe à eau a-t-elle déjà été changée, et une fuite de liquide a-t-elle été réparée ?
Pourquoi · Pompe à eau et durites qui perdent le liquide de refroidissementConfirmé Au Royaume-Uni, 1,9 % des 3.0 suivis de 3 à 7 ans ont été signalés au contrôle pour une fuite de liquide de refroidissement, contre 0,6 % des sportives essence des mêmes années.
Sur un 3.0 (2016 à 2019) : les turbos ont-ils déjà été changés ou réparés ?
Pourquoi · Turbos du 3.0 qui fument ou lâchentPas visible au contrôle Sur les forums britanniques, des propriétaires de 991.2 rapportent des turbos qui fument ou lâchent, parfois plusieurs fois, et accusent leur alimentation en huile. Un bulletin Porsche de 2018 viserait ce défaut. Aucune source de presse ne dit combien de voitures sont touchées.
Avez-vous les factures d'entretien, et la dernière révision date de quand ?
PourquoiLes factures disent ce qui a déjà été changé parmi les pannes connues de la 991 : pompe à eau, turbos, moteur de la GT3. Une pièce changée avec facture, c'est une réparation de moins à prévoir.
Les rappels ont-ils été faits ? Un centre Porsche le voit avec le numéro de série (case E de la carte grise).
PourquoiPorsche a rappelé des 991 pour des tuyaux d'essence qui peuvent fuir (fabrication d'octobre 2015 à septembre 2016), le servofrein et des airbags. Un rappel se fait gratuitement.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette 911 (991)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.