Au même prix

Au même prix

Vers 115 000 €, son prix médian en annonce, la 911 (991) arrive 2e des 5 coupés et cabriolets qu'on trouve à ce prix, à poids égaux entre fiabilité, coût d'usage et facilité à la trouver. Une ligne par génération et énergie, à l'âge et au kilométrage où elle coûte ce prix, pour qui roule comme tout le monde (~13 000 km par an) ; notes sur 10, comparées aux 5 coupés et cabriolets à ce prix.

1. 1
   Porsche Taycan électrique

   1 an (2025)·~13 000 kmPrix haut pour son âge

   Crit'Air élec./souvent automatique/1 an vers 88 900 €

   Trop vieille ou trop roulée pour juger sa fiabilité : trop peu de voitures suivies à cet âge et ce kilométrage · +270 € par mois pour rouler. À ce prix pour son âge : finition ou moteur du haut de la gamme, souvent moins roulée.

   Fiabilitépas assez de données

   Coût d'usage10

   Facile à trouver8
2. 2
   Porsche 911 (991) essence celle-ci

   12 ans (2014)·~60 000 km

   Crit'Air 1/souvent automatique/entre 11 ans (vers 123 000 €) et 12 ans (vers 114 890 €)

   Encore 12 ans de route · +580 € par mois pour rouler.

   Fiabilité0

   Coût d'usage5

   Facile à trouver10
3. 3
   Porsche 718 Boxster (982) essence

   5 ans (2021)·~23 000 km

   Crit'Air 1/souvent automatique/entre 4 ans (vers 183 990 €) et 5 ans (vers 114 945 €)

   Encore 16 ans de route · 4 % de risque de contre-visite au premier passage · +530 € par mois pour rouler. À vérifier : conduites de frein.

   Fiabilité5

   Coût d'usage8

   Facile à trouver3
4. 4
   Porsche 911 (993) essence

   30 ans (1996)·~119 000 km

   entre 29 ans (vers 141 058 €) et 30 ans (vers 99 925 €)

   Trop vieille ou trop roulée pour juger sa fiabilité : trop peu de voitures suivies à cet âge et ce kilométrage · +670 € par mois pour rouler. À vérifier : cardans et soufflets.

   Fiabilitépas assez de données

   Coût d'usage0

   Facile à trouver5
5. 5
   Mercedes-Benz SL R232 essence

   4 ans (2022)·~39 000 kmPrix bas pour son âge

   Crit'Air 1/souvent automatique/4 ans vers 126 900 €

   Trop récente pour juger sa fiabilité : pas encore assez de contrôles techniques · +590 € par mois pour rouler. À ce prix pour son âge : finition ou moteur de base, souvent plus roulée.

   Fiabilitépas encore de recul

   Coût d'usage3

   Facile à trouver0

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