Ce qu'on dit aussi, et que les données ne confirment pas
Freins usés par la conduite sportive. AutoBild écrit que les coupés, conduits en sportifs, usent leurs freins. Au contrôle britannique, la 991 est pourtant signalée pour des disques ou des plaquettes usés 72 % de moins que les sportives, à âge et kilométrage égaux.
Cylindres rayés des 3.4 et 3.8, comme sur la 997. Des forums prêtent aux 3.4 et 3.8 de la 991.1 les cylindres rayés des 997, sur quelques cas. De 8 à 13 ans, ils sont refusés pour la pollution 59 % de moins que les sportives essence, mais une panne aussi rare ne s'y verrait pas.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette 911 (991)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Sources citées :
CarComplaints, bulletin Porsche transmis à la NHTSA le 13/04/2021, garantie étendue de la pompe à eau des 991 · autohaus.de, après des incendies, Porsche remplace les moteurs des 911 GT3 (19/03/2014) · GTspirit, des GT3 991 reçoivent un moteur neuf pour la seconde fois (juillet 2015) · Carscoops, Porsche étend la garantie du moteur de la GT3 991.1 (août 2017) · Evo, la 911 GT3 (991) d'occasion · Autozine, fiabilité de la Porsche 911 (2012-2019) d'après les contrôles APK · Auto Zeitung, arbre de transmission, défauts et coûts de réparation · AutoBild, Porsche 911, points faibles et défauts au contrôle (TÜV-Report), usure · AutoScout24, guide d'achat de la Porsche 911 (991), juin 2017
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.