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Cayenne (9YA)
Problèmes connus
Porsche Cayenne (9YA) · SUV · depuis décembre 2017 · châssis 9YA

Problèmes connus

Problèmes connus

Ressorts de suspension refusés au contrôle

Voitures de 2018 et 2019 ; pas plus que les SUV sur celles de 2020 et 2021
Vu dans les données
Au contrôle technique
2,8 % des Cayenne suivies de 4 à 6 ans ont été refusées au moins une fois pour un ressort, contre 1,2 % des SUV des mêmes années.
Gravité
sécurité
Réparation
prix inconnu

Ce qu'on en ditNous n'avons trouvé aucune source sur des ressorts cassés ou affaissés de Cayenne 9YA, en français, anglais, allemand ou néerlandais. Porsche a seulement publié une procédure pour des jambes à air avant qui fuient, sur les voitures de 2023 à suspension pneumatique.

Dans nos donnéesAu Royaume-Uni, entre 4 et 7 ans, les voitures de 2018 et 2019 sont refusées pour un ressort cassé ou affaibli 1,6 fois plus souvent que les SUV ; celles de 2020 et 2021, au même âge, moins souvent. Le contrôle ne dit pas s'il s'agit d'un ressort en acier ou d'un ressort à air. Les Pays-Bas n'en relèvent aucun, pour quatre attendus.

Si ça arriveUn ressort cassé ou affaissé dégrade la tenue de route et fait refuser la voiture au contrôle. Pas de prix fiable pour la Cayenne 9YA.

Suspension pneumatique qui fuit ou compresseur qui lâche

Cayenne à suspension pneumatique (option, de série sur la Turbo)
Pas visible au contrôle
Au contrôle technique
Le contrôle ne le voit pas.
Gravité
réparation coûteuse
Réparation
prix inconnu

Ce qu'on en ditSur les Cayenne de 2023 à suspension pneumatique, Porsche décrit une jambe avant qui fuit à sa soudure : l'avant s'abaisse et un message d'alerte du châssis s'allume. Sur le Macan, Auto Bild rapporte que les propriétaires de modèles à suspension pneumatique se plaignent de compresseurs qui ronflent ou lâchent.

Dans nos donnéesNos données ne distinguent pas les Cayenne à suspension pneumatique des autres, et les voitures de 2023 visées par Porsche n'ont pas encore passé le contrôle britannique.

Si ça arriveUne jambe qui fuit laisse la voiture s'affaisser et use le compresseur ; Porsche change alors les deux jambes avant. Pas de prix fiable pour la Cayenne 9YA.

Hybride rechargeable dont la charge s'interrompt

E-Hybrid et Turbo S E-Hybrid
Pas visible au contrôle
Au contrôle technique
Le contrôle ne le voit pas.
Gravité
désagrément
Réparation
prix inconnu

Ce qu'on en ditPorsche a publié plusieurs procédures pour une charge qui s'arrête, voyant moteur allumé : un chargeur à reprogrammer quand la tension du réseau fluctue, puis un chargeur de 7,2 kW sur les voitures de 2021. Sur les voitures restylées, une broche du calculateur de batterie peut se desserrer et empêcher la charge.

Dans nos donnéesLe contrôle ne voit pas la charge d'une hybride rechargeable.

Si ça arriveSans charge, la voiture roule sur son V6 et consomme comme une essence. La reprogrammation du chargeur se fait en atelier Porsche ; pas de prix fiable hors garantie.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Cayenne (9YA)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.

Sources citées :

Porsche, bulletin technique 43/25, jambe à air avant qui fuit, symptômes (24/06/2025) · Auto Bild, Porsche d'occasion au TÜV-Report, suspension pneumatique · Porsche, bulletin technique 36/21, charge interrompue, chargeur à reprogrammer (19/03/2021) · Porsche, bulletin technique 95/22, charge impossible, chargeur 7,2 kW des voitures de 2021 (30/06/2022) · Porsche, bulletin technique 120/25, voiture impossible à charger (16/03/2026) · Porsche, bulletin technique 1802, fuite d'huile à la culasse des V6 3.0 et 2.9 (21/12/2018) · Porsche, bulletin technique 167/23, perte supposée de liquide de refroidissement à la pompe (15/12/2023) · Porsche, information technique 2220.1, catalyseur des Cayenne 3.0 (20/12/2022) · Porsche, information technique 2304.1, membrane du séparateur d'huile du V8 (30/09/2024) · Porsche, information technique 79/21, remplacement du moteur (09/07/2021)

Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.