Ce qu'on dit aussi, et que les données ne confirment pas
Disques et plaquettes qui s'usent vite. Un guide d'achat britannique dit que la Cayenne use vite ses disques et ses plaquettes. Au contrôle britannique, de 4 à 7 ans, elle a 73 % de moins de disques usés que les SUV, et 41 % de moins de plaquettes usées.
V6 qui fuit l'huile ou le liquide de refroidissement. Porsche a traité des fuites d'huile à la culasse des V6 des premières voitures, et des plaintes pour du liquide de refroidissement à la pompe à eau, qu'il juge normal en petite quantité. Au Royaume-Uni, les Cayenne essence ont 87 % de moins de fuites relevées que les SUV essence.
Catalyseur des 3.0 de 2019 et 2020. Porsche a demandé à ses ateliers de lui signaler des catalyseurs abîmés sur les 3.0 de 2019 et 2020, hybrides compris. Au contrôle anti-pollution britannique, les 3.0 essence de ces années échouent moins que les SUV essence (−64 %) ; les hybrides sont trop peu nombreux pour trancher.
Reniflard du V8 qui se fissure. Sur le V8, la membrane du reniflard peut se fissurer : moteur irrégulier, sifflement, voyant moteur. Au contrôle britannique, le V8 essence échoue moins à l'anti-pollution que les SUV essence (−64 %).
Cylindres fissurés sur le V8. Porsche a remplacé le moteur de douze Cayenne GTS et Turbo de 2021 aux États-Unis, pour des chemises de cylindre fissurées à la fonderie. Trop peu de voitures pour que nos données le voient.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Cayenne (9YA)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Sources citées :
Porsche, bulletin technique 43/25, jambe à air avant qui fuit, symptômes (24/06/2025) · Auto Bild, Porsche d'occasion au TÜV-Report, suspension pneumatique · Porsche, bulletin technique 36/21, charge interrompue, chargeur à reprogrammer (19/03/2021) · Porsche, bulletin technique 95/22, charge impossible, chargeur 7,2 kW des voitures de 2021 (30/06/2022) · Porsche, bulletin technique 120/25, voiture impossible à charger (16/03/2026) · Porsche, bulletin technique 1802, fuite d'huile à la culasse des V6 3.0 et 2.9 (21/12/2018) · Porsche, bulletin technique 167/23, perte supposée de liquide de refroidissement à la pompe (15/12/2023) · Porsche, information technique 2220.1, catalyseur des Cayenne 3.0 (20/12/2022) · Porsche, information technique 2304.1, membrane du séparateur d'huile du V8 (30/09/2024) · Porsche, information technique 79/21, remplacement du moteur (09/07/2021)
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.