AccueilRenaultClio
Clio II
Contrôle technique
Renault Clio II · citadine · 1998–2005 · châssis X65

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Clio II qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 12 à 27 ans, plus souvent (51 sur 100 contre 35 à 12–13 ans).

0102030405012–13 ans14–15 ans16–17 ans18–19 ans20–21 ans22–23 ans24–25 ans26–27 anscitadinesClio IIÀ 12–13 ans : 51 sur 100 contrôles, contre 35 (25 039 contrôles)À 14–15 ans : 51 sur 100 contrôles, contre 38 (108 800 contrôles)À 16–17 ans : 48 sur 100 contrôles, contre 39 (118 838 contrôles)À 18–19 ans : 46 sur 100 contrôles, contre 39 (86 785 contrôles)À 20–21 ans : 43 sur 100 contrôles, contre 39 (48 337 contrôles)À 22–23 ans : 41 sur 100 contrôles, contre 38 (16 072 contrôles)À 24–25 ans : 41 sur 100 contrôles, contre 37 (3 951 contrôles)À 26–27 ans : 40 sur 100 contrôles, contre 36 (737 contrôles)
Clio II citadines du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Clio II ; en gris, les citadines au même âge et au même kilométrage.

Suspension et rouesRotules et silentblocs
05101512–1316–1720–2124–2526–27À 12–13 ans : 15 sur 100 contrôles, contre 9 (25 039 contrôles)À 14–15 ans : 14 sur 100 contrôles, contre 10 (108 800 contrôles)À 16–17 ans : 12 sur 100 contrôles, contre 10 (118 838 contrôles)À 18–19 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 10 (86 785 contrôles)À 20–21 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 9 (48 337 contrôles)À 22–23 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 7 (16 072 contrôles)À 24–25 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (3 951 contrôles)À 26–27 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (737 contrôles)
À 26–27 ans : 3 sur 100, contre 4 chez les citadines
DirectionRotules et biellettes de direction
05101512–1316–1720–2124–2526–27À 12–13 ans : 15 sur 100 contrôles, contre 3 (25 039 contrôles)À 14–15 ans : 14 sur 100 contrôles, contre 4 (108 800 contrôles)À 16–17 ans : 12 sur 100 contrôles, contre 3 (118 838 contrôles)À 18–19 ans : 11 sur 100 contrôles, contre 3 (86 785 contrôles)À 20–21 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 3 (48 337 contrôles)À 22–23 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 2 (16 072 contrôles)À 24–25 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 2 (3 951 contrôles)À 26–27 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 1 (737 contrôles)
À 26–27 ans : 6 sur 100, contre 1 chez les citadines
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
05101512–1316–1720–2124–2526–27À 12–13 ans : 15 sur 100 contrôles, contre 5 (25 039 contrôles)À 14–15 ans : 12 sur 100 contrôles, contre 5 (108 800 contrôles)À 16–17 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 4 (118 838 contrôles)À 18–19 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 3 (86 785 contrôles)À 20–21 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 3 (48 337 contrôles)À 22–23 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 2 (16 072 contrôles)À 24–25 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 2 (3 951 contrôles)À 26–27 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (737 contrôles)
À 26–27 ans : 3 sur 100, contre 1 chez les citadines
Moteur et pollutionPollution (moteur)
051012–1316–1720–2124–2526–27À 12–13 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 5 (22 476 contrôles)À 14–15 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 7 (97 504 contrôles)À 16–17 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 8 (107 511 contrôles)À 18–19 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 8 (80 198 contrôles)À 20–21 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 8 (45 253 contrôles)À 22–23 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 8 (15 337 contrôles)À 24–25 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 8 (3 891 contrôles)À 26–27 ans : 12 sur 100 contrôles, contre 8 (728 contrôles)
À 26–27 ans : 12 sur 100, contre 8 chez les citadines essence
FreinsEfficacité du freinage
024681012–1316–1720–2124–2526–27À 12–13 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (25 039 contrôles)À 14–15 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (108 800 contrôles)À 16–17 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (118 838 contrôles)À 18–19 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (86 785 contrôles)À 20–21 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 6 (48 337 contrôles)À 22–23 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 7 (16 072 contrôles)À 24–25 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 7 (3 951 contrôles)À 26–27 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 8 (737 contrôles)
À 26–27 ans : 10 sur 100, contre 8 chez les citadines
Châssis et carrosserieCardans et soufflets
0246812–1316–1720–2124–2526–27À 12–13 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (25 039 contrôles)À 14–15 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (108 800 contrôles)À 16–17 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 4 (118 838 contrôles)À 18–19 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 4 (86 785 contrôles)À 20–21 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (48 337 contrôles)À 22–23 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (16 072 contrôles)À 24–25 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (3 951 contrôles)À 26–27 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 5 (737 contrôles)
À 26–27 ans : 7 sur 100, contre 5 chez les citadines
SécuritéAirbags et prétensionneurs
024612–1316–1720–2124–2526–27À 12–13 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 1 (25 039 contrôles)À 14–15 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 1 (108 800 contrôles)À 16–17 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 1 (118 838 contrôles)À 18–19 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 1 (86 785 contrôles)À 20–21 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 1 (48 337 contrôles)À 22–23 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (16 072 contrôles)À 24–25 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (3 951 contrôles)À 26–27 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 0 (737 contrôles)
À 26–27 ans : 2 sur 100, contre 0 chez les citadines
Moteur et pollutionÉchappement
024612–1316–1720–2124–2526–27À 12–13 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (22 476 contrôles)À 14–15 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (97 504 contrôles)À 16–17 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (107 511 contrôles)À 18–19 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (80 198 contrôles)À 20–21 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (45 253 contrôles)À 22–23 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (15 337 contrôles)À 24–25 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (3 891 contrôles)À 26–27 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 3 (728 contrôles)
À 26–27 ans : 6 sur 100, contre 3 chez les citadines essence

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Clio II les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Clio II comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Clio II essence seulement, comparées aux citadines essence. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Clio II-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

Ajouter à Chrome →

Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.

Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.