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Bonjour, votre Mégane E-Tech Electric m'intéresse. Avant de me déplacer :
- Si la voiture a plus de 4 ans, pouvez-vous m'envoyer une photo du dernier procès-verbal de contrôle technique ?
- Avez-vous un certificat de l'état de la batterie, en pourcentage de sa capacité neuve ?
- La batterie 12 V a-t-elle déjà été changée ? La voiture a-t-elle déjà refusé de démarrer ou de se recharger ?
- Le moteur, le réducteur ou un cardan ont-ils été changés sous garantie ? Avez-vous les factures ?
- Sur une voiture de 2024 ou 2025, le rappel du frein de stationnement a-t-il été fait ?
- Les jantes sont-elles de 18 ou de 20 pouces, et ont-elles déjà été redressées ou changées ?
Merci !

1. Si la voiture a plus de 4 ans, pouvez-vous m'envoyer une photo du dernier procès-verbal de contrôle technique ?

   PourquoiIl dit ce que le contrôle a relevé. Sur la Mégane E-Tech, les rotules de direction et les ceintures arrière y reviennent bien plus souvent que sur les autres compactes au même âge.

2. Avez-vous un certificat de l'état de la batterie, en pourcentage de sa capacité neuve ?

   Pourquoi · Batterie de traction usée, invisible à l'essaiPas visible au contrôle La batterie de la Mégane de l'ADAC gardait encore 93,2 % de sa capacité à 100 000 km. L'ANWB conseille pourtant de faire mesurer la batterie, car des cellules peuvent être défaillantes sans que rien ne se voie. Renault garantit 70 % de la capacité pendant 8 ans ou 160 000 km.

3. La batterie 12 V a-t-elle déjà été changée ? La voiture a-t-elle déjà refusé de démarrer ou de se recharger ?

   Pourquoi · Batterie 12 V qui lâche et bloque la voiturePas visible au contrôle What Car note des pannes de la batterie auxiliaire, réglées par son remplacement. Sur le forum de Renault, plusieurs propriétaires lient un écran central mort, des messages d'erreur ou une recharge impossible à cette petite batterie.

4. Le moteur, le réducteur ou un cardan ont-ils été changés sous garantie ? Avez-vous les factures ?

   Pourquoi · Moteur électrique ou réducteur changés après un message de pannePas visible au contrôle Sur le forum de Renault, plusieurs propriétaires racontent un message de panne suivi du remplacement du moteur, à 40 000 et 45 000 km ; d'autres, un claquement quand on relâche l'accélérateur, réglé par un cardan ou un réducteur neuf. Ce sont des témoignages isolés, sans fréquence. À l'inverse, la Mégane de l'ADAC a fait 100 000 km sans que le moteur ni ses composants ne posent jamais problème.

5. Sur une voiture de 2024 ou 2025, le rappel du frein de stationnement a-t-il été fait ?

   Pourquoi · Frein de stationnement de la transmission mal réglé (rappel)Pas visible au contrôle Renault a rappelé les Mégane et Scénic électriques pour un capteur de position du frein de stationnement monté à un mauvais angle, sur les voitures produites du 10 avril 2024 au 16 janvier 2025. La pièce qui bloque la transmission en position P peut mal se placer, alors que le frein de stationnement électrique reste actif. Le Captur, l'Austral, le Rafale et l'Espace sont visés par le même rappel.

6. Les jantes sont-elles de 18 ou de 20 pouces, et ont-elles déjà été redressées ou changées ?

   Pourquoi · Jantes voilées, surtout en 20 poucesConfirmé 3,8 % des Mégane E-Tech contrôlées à 3 ans au Royaume-Uni sont relevées pour une roue voilée ou abîmée au moyeu, contre 0,2 % des compactes électriques.