Quel moteur choisir
La Mégane E-Tech n'a que ses premiers contrôles : à 3 ans au Royaume-Uni, à 3 et 5 ans aux Pays-Bas. Aucune voiture n'a encore assez d'âge pour qu'on mesure combien disparaissent, et son moteur électrique n'était monté sur aucune voiture plus ancienne : sa durée de vie ne se juge pas encore.
Les motorisations des Mégane E-Tech Electric, celles qu'on commente d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| EV40 130 ch, EV60 130 et 220 ch6AM40 | 2022–2026 | Élec. | — | Trop peu de recul | |
| moteur 6AM à rotor bobiné · 40 ou 60 kWh · depuis 2022Une seule motorisation pour toutes les versions : nos données ne séparent ni les batteries de 40 et 60 kWh, ni les puissances de 130 et 220 ch. Le même moteur 6AM équipe le Scénic E-Tech de 2024. | |||||
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les compactes de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Mégane E-Tech Electric-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.