Quel moteur choisir
Le verdict porte sur le moteur dans le Scénic III, face aux monospaces de même énergie et de la même époque, à âge et kilométrage égaux. Tout le Scénic III disparaît plus tôt que ses rivaux : les textes comparent aussi les moteurs entre eux, sur les mêmes années.
Les motorisations des Scénic III, celles qu'on commente d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi, 85 à 110 chK9KA6, K9KF8, K9KG6, K9KG8… | 86 à 110 ch | 2009–2016 | 2 | 31 contre 22 | À éviter |
| courroie · K9K · boîte manuelle ou EDC · le plus répanduLe plus répandu, sobre mais creux en bas. Sur 100 encore sur la route à 10 ans, 31 disparaissent avant 15 ans, contre 26 pour le 1.9 dCi et 29 pour le 1.6 dCi. Ses injecteurs et sa courroie : voir plus bas. | |||||
| 1.6 dCi Energy, 130 chR9MA4, R9MC4, R9ME4 | 131 ch | 2011–2016 | 2 | 29 contre 22 | À éviter |
| chaîne · R9M · 2011 à 2016Le diesel préféré des essais, plus sobre et plus silencieux que le 1.9 dCi qu'il remplace. Il disparaît plus tôt que les monospaces diesel, à peu près comme le 1.5 dCi des mêmes années. | |||||
| 1.9 dCi, 130 chF9QN8, F9QP8 | 131 ch | 2009–2012 | 2 | 26 contre 22 | À éviter |
| courroie · F9Q · 2009 à 2012Il disparaît plus tôt que les monospaces diesel, mais moins tôt que le 1.5 dCi des mêmes années. | |||||
| 2.0 dCi, 150 et 160 chM9RB6, M9RC6 | 150 à 160 ch | 2009–2015 | 2 | 26 contre 22 | À éviter |
| chaîne · M9R · 2009 à 2015 · rare | |||||
| 1.6 16V, 110 chK4MR8, K4MT8 | 110 ch | 2009–2013 | 12 | 23 contre 19 | À éviter |
| courroie · K4M · 2009 à 2013Le moteur essence le plus répandu, juste pour emmener la voiture chargée. | |||||
| 1.4 TCe, 130 chH4JA7 | 131 ch | 2009–2013 | 12 | 26 contre 19 | À éviter |
| chaîne · H4J · 2009 à 2013Le moteur essence que recommandent les essais, pour son couple. Il disparaît pourtant plus tôt que les monospaces essence, et un peu plus tôt que le 1.6 16V des mêmes années. | |||||
| 2.0 16V, 140 ch, boîte CVTM4RF7 | 140 ch | 2009–2014 | 12 | 19 contre 19 | Dans la moyenne |
| chaîne · M4R · 2009 à 2014 · rareLe seul moteur du Scénic III qui tient comme les monospaces de même énergie. Il n'existe qu'avec la boîte automatique CVT. | |||||
| 1.2 TCe, 115 et 130 chH5FA4, H5FB4, H5FF4 | 116 à 132 ch | 2012–2016 | 1 | — | Trop peu de recul |
| chaîne · H5F · 2012 à 2016Trop peu de 1.2 TCe ont 10 ans dans nos données pour le juger, et ceux-là disparaissent bien plus tôt que les monospaces essence. Il consomme de l'huile : voir plus bas. | |||||
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les monospaces de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Scénic III-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.