Appeler le vendeur
Avant de vous déplacer, ces questions écartent les voitures qui ont déjà les pannes connues de la Yaris III, ou dont le vendeur ne sait rien. Le message les reprend, prêt à envoyer par la messagerie de l'annonce, une fois choisi le moteur de la voiture. « Pourquoi chaque question » dit ce qui pousse à la poser sur une Yaris III.
Pouvez-vous m'envoyer une photo du dernier procès-verbal de contrôle technique ?
PourquoiIl dit ce que le dernier contrôle a relevé. Sur la Yaris III, les ressorts des voitures d'avant 2015 et les roulements de roue de celles de 2017 à 2019 y reviennent bien plus souvent que sur les autres citadines.
Sur une Yaris de 2017 à 2019, les roulements de roue ont-ils déjà été changés, et à quel kilométrage ?
Pourquoi · Roulements de roue qui grondent dès 4 ansConfirmé, deux pays 9,2 % des Yaris de 2017 à 2019 suivies de 4 à 7 ans ont été refusées au moins une fois pour un roulement de roue, contre 0,8 % des citadines des mêmes années.
Sur une Yaris d'avant 2015, les ressorts de suspension ont-ils déjà été changés ?
Pourquoi · Ressorts de suspension qui cassentConfirmé, deux pays 23 % des Yaris de 2011 à 2014 suivies de 10 à 13 ans ont été refusées au moins une fois pour un ressort cassé, contre 14 % des citadines des mêmes années.
Sur un 1.33 ou un 1.0, faut-il rajouter de l'huile entre deux vidanges, et combien ?
Pourquoi · Moteur essence qui consomme de l'huile à fort kilométragePas visible au contrôle Sur le 1.33, la consommation d'huile peut devenir forte à partir de 150 000 à 200 000 km, selon un guide allemand qui l'attribue à des segments de piston défectueux, revus par Toyota début 2013. Un blog polonais étend le défaut au 1.0, vers 200 000 km.
Sur une boîte manuelle, l'embrayage a-t-il déjà été changé, et à quel kilométrage ?
Pourquoi · Embrayage qui s'use tôtPas visible au contrôle Auto Bild compte parmi les points faibles de la Yaris III des embrayages qui s'usent tôt. Caradisiac relève des bruits d'embrayage sur le diesel et des embrayages changés avant 50 000 km sur le 1.0. What Car? conseille de se méfier d'une pédale qui n'embraye que tout en haut.
Les rappels ont-ils été faits ? Le garage Toyota le voit avec le numéro de série (case E de la carte grise).
PourquoiToyota a rappelé le convertisseur DC-DC des hybrides fabriquées de février 2018 à avril 2019, dont le défaut peut couper le système hybride. Un rappel se fait gratuitement.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Yaris III-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.