Quel moteur choisir
Le verdict porte sur le moteur dans la Yaris III, face aux citadines de même énergie et de la même époque, à âge et kilométrage égaux. Toute la Yaris III disparaît moins tôt que ses rivales : les textes comparent aussi ses moteurs entre eux. Le GRMN de 2018, vendu à 400 exemplaires en Europe, est trop rare pour être jugé.
Les motorisations des Yaris III, celles qu'on commente d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.33 Dual VVT-i, 99 ch1NR, 1NRFE | 99 ch | 2011–2017 | 1 | 6 contre 11 | À préférer |
| 1NR-FE · 2011 à 2017 · le plus répanduLe moteur qui tient le mieux : sur 100 encore sur la route à 10 ans, 6 disparaissent avant 15 ans, contre 11 pour le 1.0 et 17 pour le diesel. À fort kilométrage, il peut consommer de l'huile : voir plus bas. | |||||
| 1.5 Hybrid, 100 ch1NZ, 1NZFXE | 73 à 75 ch | 2012–2020 | 1 | 3 contre 3 | À préférer |
| 1NZ-FXE · boîte à variation continue · 2012 à 2020Sur 100 encore sur la route à 10 ans, 3 disparaissent avant 15 ans, contre 3 citadines hybrides de la même époque. Très sobre en ville ; sa petite batterie 12 V se vide quand la voiture dort : voir plus bas. | |||||
| 1.5 Dual VVT-iE, 111 ch2NR | 112 ch | 2017–2020 | 1 | 8 contre 11 | À préférer |
| 2NR-FKE · 2017 à 2020 · remplace le 1.33Sur ses premières années, il disparaît moins que les citadines essence : sur 100 encore sur la route à 10 ans, 8 disparaissent avant 15 ans, contre 11. Ses voitures sont celles des roulements : voir plus bas. | |||||
| 1.0 VVT-i trois cylindres, 69 et 72 ch1KR, 1KRFE | 69 à 72 ch | 2011–2020 | 1 | 11 contre 11 | Dans la moyenne |
| 1KR-FE · 2011 à 2020Dans la moyenne des citadines essence, mais en retrait des autres Yaris : sur 100 encore sur la route à 10 ans, 11 disparaissent avant 15 ans, contre 6 pour le 1.33. Il peine dès qu'on quitte la ville. | |||||
| 1.4 D-4D diesel, 90 ch1ND, 1NDTV | 90 ch | 2011–2018 | 2 | 17 contre 19 | Dans la moyenne |
| 1ND-TV · 2011 à 2018 · rareDans la moyenne des citadines diesel : sur 100 encore sur la route à 10 ans, 17 disparaissent avant 15 ans, contre 19, et 6 pour le 1.33 essence. Son filtre à particules supporte mal la ville : voir plus bas. | |||||
| 1.8 essence2ZR | 212 ch | 2017–2018 | 1 | — | Trop peu de recul |
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les citadines de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Yaris III-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.